Kategorie
Modele
Najczęściej zadawane pytania
Zmęczone tuleje gumowe rozmywają reakcje układu kierowniczego i psują geometrię pod obciążeniem. Wymiana na poliuretanowe przywraca precyzję i wydłuża żywotność, kosztem nieco twardszej pracy zawieszenia.
Tak, do nowszych modeli oferta obejmuje zawieszenia z regulacją wysokości, w części wersji także tłumienia. Przy autach z fabryczną regulacją sprawdź w opisie, czy komplet zachowuje współpracę z oryginalną instalacją.
Tak, i to za każdym razem. Obniżenie zmienia kąt pochylenia kół i zbieżność, więc bez korekty opony zużywają się nierównomiernie, a auto gorzej trzyma tor. Przy większych obniżeniach fabryczny zakres regulacji bywa za mały i potrzebne są [płytki camber](/katalog/camber-plates) albo [wahacze z regulacją](/katalog/wahacze).