Filtry stożkowe i wkładki
Filtr o obniżonym oporze przepływu przepuszcza więcej powietrza niż papierowy wkład fabryczny i zmienia brzmienie dolotu przy otwieraniu przepustnicy. Do wyboru są wkładki montowane w fabrycznej obudowie, które nie zmieniają nic poza filtrem, oraz filtry stożkowe zakładane wprost na rurę dolotową w ramach przebudowy układu.
Znaleziono: 1349 produktów

K&N ENGINEERING
Wkładka K&N 33-2434

K&N
Wkładka K&N 33-2452

K&N
Filtr stożkowy K&N RC-2540 29mm

K&N
Filtr uniwersalny (stożkowy, airbox) RU-4960XD w kształcie kuli średnica flanszy 70mm

K&N
Filtr stożkowy K&N RU-2590 101mm

K&N
Filtr stożkowy K&N RU-2820 60-77mm

K&N
Filtr stożkowy K&N RG-1001BL 101mm

K&N
Filtr stożkowy K&N RG-1001RD 101mm

K&N
Filtr stożkowy K&N RU-4550 101mm

K&N
Filtr stożkowy K&N RU-5059 101mm

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-9002

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-7585

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-6604

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-6501

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-6096

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-6090

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-6009

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-6004

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-6001

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-5002

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-5001

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-3015

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-1906

SIMOTA
Wkładka Simota Moto OYA-1709
Filtry stożkowe i wkładki w STREETO.PL
Filtry stożkowe i wkładki według producenta
Nie wiesz, które filtry stożkowe i wkładki wybrać do swojego auta? Napisz do nas z marką, modelem i rocznikiem, a dobierzemy komplet. Sprawdź też pełny katalog części tuningowych i listę producentów.
Najczęściej zadawane pytania
Wkładka to wymiana jeden do jednego w fabrycznej obudowie: zachowujesz osłonę termiczną i pobór chłodnego powietrza, a zyskujesz niższy opór. Filtr stożkowy ma sens dopiero jako element przebudowanego dolotu, który prowadzi wlot poza gorącą komorę silnika.
Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym układzie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.
Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i ponownego naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika, dlatego nadmiar zawsze się odsącza przed montażem.