Sprzęgła

Najczęstszy objaw to ślizganie: obroty rosną szybciej niż prędkość, zwłaszcza na wyższych biegach przy pełnym gazie. Towarzyszy temu zapach przypalonej okładziny i wysoki punkt łapania pedału. Jeśli auto jest doładowane i moc wzrosła o 30 procent lub więcej powyżej fabrycznej, seryjne sprzęgło zwykle przestaje przenosić moment i warto przejść na wzmocniony komplet.

Wzmocnione organiczne (sintered) zachowuje kulturalną pracę pedału i nadaje się do auta jeżdżącego na co dzień przy umiarkowanie podniesionej mocy. Ceramiczne (puck) przenosi większy moment i lepiej znosi temperaturę, ale łapie ostrzej i bywa szarpiące w korkach. Wielotarczowe to rozwiązanie do bardzo wysokiej mocy i toru, gdzie liczy się maksymalny przenoszony moment przy małej masie.

Powierzchnia cierna koła zamachowego współpracuje z tarczą, więc przy wymianie sprzęgła zawsze sprawdza się jego stan. Dwumasowe koło z luzem lub biciem warto wymienić od razu. Wiele osób przy mocnym tuningu przechodzi na lekkie jednomasowe koło zamachowe, które zmniejsza masę wirującą i poprawia reakcję na gaz, kosztem nieco mniej kulturalnej pracy na biegu jałowym.

Przy każdym produkcie podajemy maksymalny moment obrotowy w niutonometrach (Nm), który komplet jest w stanie przenieść. To kluczowy parametr doboru: porównaj go z momentem swojego silnika po modyfikacjach, a nie tylko z mocą w koniach. Zostaw zapas, bo doładowanie potrafi dać chwilowe szpilki momentu wyższe niż wartość średnia.

Przy każdym zestawie znajdziesz listę pasujących modeli, generacji i kodów silnika. Sprawdź ją na stronie produktu albo na stronie swojego auta w sekcji wyszukiwania po pojeździe. Jeśli masz nietypowy swap lub przerobiony napęd, napisz do nas, dopasujemy komplet do konkretnej konfiguracji.

Tak. Po montażu komplet wymaga docierania, zwykle przez kilkaset kilometrów spokojnej jazdy bez ostrego startowania i mocnego obciążania. Pozwala to równomiernie dotrzeć okładziny do koła zamachowego i docisku. Pominięcie docierania, szczególnie przy okładzinach ceramicznych, skraca żywotność i pogarsza przenoszenie momentu.