Downpipe
Downpipe to sekcja układu wydechowego bezpośrednio za turbosprężarką i jednocześnie miejsce o największych oporach przepływu w całym układzie. W autach doładowanych to właśnie jego wymiana, a nie tłumika końcowego, przekłada się na realny przyrost mocy, bo turbina łatwiej pozbywa się spalin i szybciej się rozkręca.
Znaleziono: 524 produktów
TURBOWORKS
Downpipe Porsche Macan 2.0T
TURBOWORKS
Downpipe Mercedes Benz AMG S63 Coupe C217/A217/W222 M157 5.5 Biturbo
TURBOWORKS
Downpipe Mercedes Benz AMG M157 BI TURBO E63 W212 V8 CATLESS
TURBOWORKS
Downpipe Mercedes Benz AMG CLS63 W218 W157 V8
TURBOWORKS
Downpipe BMW G30 B58 F30 F32
TURBOWORKS
Downpipe BMW X3M/X4M S58 3.0T
TURBOWORKS
Downpipe Mercedes C43 C63 S E W206
TURBOWORKS
Downpipe BMW F10 F11 F18 520i 525i 528i Heat Shield
TURBOWORKS
Downpipe Audi A6 C8 EA888
ARTEC PERFORMANCE
Zestaw do budowy downpipe 3.5" G3 flansza V-Band ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Downpipe Toyota 1JZ-GTE VVTi 3.5" V-Band ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Downpipe Toyota 1JZ-GTE VVTi 3.5" bezpośredni zamiennik ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Zestaw do budowy downpipe 3" G3 Garrett G25-G35 ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Zestaw do budowy downpipe 4" G4 Garrett G40-G45 ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Zestaw do budowy downpipe 4" G3 Garrett G25-G35 ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Downpipe Nissan Skyline RB26DETT Twin Mega 80mm ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Downpipe Nissan Silvia SR20 3.5" V-Band z rurą pośrednią ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Downpipe Nissan Skyline GT-R RB26DETT 3.5" V-Band z rurą pośrednią ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Downpipe Nissan Skyline GT-R RB26DETT 4" V-Band z rurą pośrednią ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Downpipe Mitsubishi Lancer Evo X 4B11T 4" odlewany z gniazdem sondy lambda ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Adapter downpipe Mitsubishi Lancer Evo 4-9 4G63 do kolektora Low Mount V-Band ARTEC
ARTEC PERFORMANCE
Downpipe Toyota GR Yaris / GR Corolla G16E bez katalizatora ARTEC
RM MOTORS
Downpipe Porsche Macan S 3.0 TDI Osłona termiczna - Nie
TURBOWORKS
Downpipe BMW G02 G29 X4 Z4 B48B20
Downpipe w STREETO.PL
Downpipe według producenta
Nie wiesz, które downpipe wybrać do swojego auta? Napisz do nas z marką, modelem i rocznikiem, a dobierzemy komplet. Sprawdź też pełny katalog części tuningowych i listę producentów.
Najczęściej zadawane pytania
Sam downpipe daje niewielki zysk, dopóki sterownik pracuje na fabrycznej mapie. Pełny efekt pojawia się w parze z korektą oprogramowania, która wykorzystuje niższe opory po stronie wydechu. Skala zależy od konkretnej jednostki i poziomu doładowania.
Wersja bez katalizatora daje najniższe opory, ale oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej. Katalizator sportowy o niższej gęstości wkładu jest rozwiązaniem pośrednim: opory są niższe niż fabryczne, a układ pozostaje kompletny.
Przy zmianie oporów za turbiną tak. Bez niej sterownik pracuje na wartościach dobranych do fabrycznego układu, co w najlepszym razie oznacza brak zysku, a w gorszym błędy sond i wpisy w pamięci usterek.