Kategorie
Modele
Zawieszenie gwintowane według modelu
Najczęściej zadawane pytania
Tak, kombi ma inny rozkład mas i często inne sprężyny tylnej osi, dlatego producenci podają osobne wersje kompletów. Przy zakupie sprawdź, czy w opisie wymienione jest nadwozie kombi, a nie tylko liftback.
Pojemności nie zmienia, ale skraca skok zawieszenia, więc przy pełnym obciążeniu auto szybciej dobija. W rodzinnych kombi warto wybrać mniejsze obniżenie i zostawić zapas skoku.
Tak, i to za każdym razem. Obniżenie zmienia kąt pochylenia kół i zbieżność, więc bez korekty opony zużywają się nierównomiernie, a auto gorzej trzyma tor. Przy większych obniżeniach fabryczny zakres regulacji bywa za mały i potrzebne są [płytki camber](/katalog/camber-plates) albo [wahacze z regulacją](/katalog/wahacze).