Kategorie
Modele
Golf
MK7 · MK2 · MK8 · MK6 · MK3 · MK1 · MK5 · MK4 · R32 · 19E/1G1 · 19E/1G2 · 1H1 · 1H5 · 1H2 · 1J1 · 1J5 · 1J6 · 1K1 · 1K5 · 5K1 · 5G1 · 517 · G60 · 1E7
Polo
8L · 6K · 6N1 · 6N2 · 6R1/6C1 · 6V2 · 6V5 · 86C/80 · 9A/9N · 9N/9A · 6J/6P · AW/BZ/AE
Passat
B8 · B6 · B5 · B7 · B5FL · B3 · B4 · 32B · 33B · 3A2/35I · 3A5/35I · 3B2 · 3B3 · 3B5 · 3B6 · 3C2 · 3C5 · 3G2 · 3G5 · 357 · 358 · 362 · 365
Scirocco
53 · 53B · 53I · 137/138
Jetta
16/AV · 1J2 · 1K2 · 16
Tiguan
5N · AD1/AX1 · BW2/BJ2
Beetle
9C1/1C1 · 1Y7 · 5C1/5C2 · 5C7/5C8
Touran
1T1/1T2 · 1T3 · 5T
Transporter
T5 · T3 · 7H/7E · 7J/7F
Zawieszenie gwintowane według modelu
Golf ma najszerszą ofertę w całym katalogu
Kolejne generacje Golfa należą do najczęściej modyfikowanych aut w Polsce, więc wybór części jest tu największy: od kompletów gwintowanych po elementy nadwozia. Jeśli szukasz punktu startu, zebraliśmy to w tekście części do VW Golf i najpopularniejsze modyfikacje, a ofertę zawieszenia zebraliśmy na hubie dla Golfa.
Najczęściej zadawane pytania
Zdecydowanie Golf, następnie Polo i Passat. Wynika to z popularności tych platform i z tego, że producenci projektują pod nie komplety w kilku wariantach twardości. Do rzadszych modeli oferta jest węższa, ale nadal obejmuje podstawowe elementy układu jezdnego.
Zwykle nie. Zmieniają się rozstawy mocowań i konstrukcja zawieszenia, więc komplet do Golfa IV nie wejdzie do Golfa VII. Zawsze sprawdzaj listę kompatybilności na karcie produktu, a przy wątpliwościach kod nadwozia.
Tak, i to za każdym razem. Obniżenie zmienia kąt pochylenia kół i zbieżność, więc bez korekty opony zużywają się nierównomiernie, a auto gorzej trzyma tor. Przy większych obniżeniach fabryczny zakres regulacji bywa za mały i potrzebne są [płytki camber](/katalog/camber-plates) albo [wahacze z regulacją](/katalog/wahacze).