Klatki bezpieczeństwa i pałąki

Klatka usztywnia nadwozie i chroni kierowcę przy dachowaniu, dlatego w autach torowych i rajdowych jest elementem obowiązkowym. W projektach ulicznych częściej wybiera się pałąk albo rozpórki, które poprawiają sztywność skrętną bez zabierania całej kabiny i bez utrudniania codziennego użytkowania. Konstrukcje projektuje się pod konkretne nadwozie, bo liczą się punkty mocowania.