Kute tłoki
Kute tłoki wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce potrafi skończyć się pękniętym tłokiem. Razem z nimi kupuje się zwykle szpilki głowicy, bo docisk decyduje o szczelności przy wysokim ciśnieniu.
Znaleziono: 54 produktów
WISECO
Kute tłoki Wiseco Citroen C4 Xsara Peugeot 307 TU5JP4 78,5MM 12,2:1
3800,00 zł
Dostępne na zamówienie
WISECO
Kute tłoki Wiseco Citroen C4 Xsara Peugeot 307 TU5JP4 78,5MM 11,5:1
3800,00 zł
Niedostępny
WISECO
Kute tłoki Wiseco Citroen C4 DS4 Peugeot 307 206 GTI RC 85MM 8,5:1
3800,00 zł
Dostępne na zamówienie
WISECO
Kute tłoki Wiseco Citroen C4 DS4 Peugeot 307 206 GTI RC 85MM 12,5:1
3100,00 zł
Dostępne na zamówienie
WISECO
Kute tłoki Wiseco Citroen C4 DS4 Peugeot 307 206 GTI RC 85,5MM 8,5:1
3100,00 zł
Dostępne na zamówienie
WISECO
Kute tłoki Wiseco Citroen C4 DS4 Peugeot 307 206 GTI RC 85,5MM 12,5:1
3800,00 zł
Niedostępny