Uszczelki silnika
Uszczelka głowicy pracuje w najtrudniejszych warunkach w całym silniku, bo uszczelnia komorę spalania, kanały oleju i kanały cieczy chłodzącej naraz. Przy podniesionym ciśnieniu doładowania to często pierwszy element, który odpuszcza, dlatego przy mocniejszych konfiguracjach sięga się po wersje wzmocnione. Poza samą głowicą w ofercie są też uszczelki kolektorów i kompletne zestawy do remontu.
Znaleziono: 108 produktów

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23 .045" MLS, 89.5mm Wersja bez zmiennych faz Cometic C5843-045

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23 .040" MLS, 89.5mm Wersja bez zmiennych faz Cometic C5843-040

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23 .036" MLS, 89.5mm Wersja bez zmiennych faz Cometic C5843-036

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23 .034" MLS, 89.5mm Wersja bez zmiennych faz Cometic C5843-034

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23 .030" MLS, 89.5mm Wersja bez zmiennych faz Cometic C5843-030

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23 .027" MLS, 89.5mm Wersja bez zmiennych faz Cometic C5843-027

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda BP-4W/BP-ZE .040" MLS, 85mm Cometic C4569-040

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda BP-4W/BP-ZE .040" MLS, 84mm Cometic C4568-040

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda BP-4W/BP-ZE .056" MLS, 83mm Cometic C4560-056

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda BP-4W/BP-ZE .040" MLS, 83mm Cometic C4560-040

COMETIC
Uszczelka głowicy Mazda LF/L3 MZR; Ford Duratec 20/23 .018" MLS, 89.5mm Wersja bez zmiennych faz Cometic C5843-018

TURBOWORKS