MTUNING AM

Błotniki BMW X5 E70 Facelift Przedni Prawy

SKU: AM-FNDBM0042

767,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Błotnik przedni prawy BMW X5 (E70) Facelift 2010-2013

Ten błotnik jest przeznaczony dla SUV-a z okresu po faceliftingu, marki BMW, model X5 (E70) z lat 2010-2013.

Wykonany jest z wysokiej jakości plastiku ABS, co gwarantuje trwałość i odporność na warunki drogowe.

Błotnik ten przeznaczony jest do montażu po prawej stronie przedniego zderzaka samochodu i jest dedykowany dla pojazdów wyposażonych w spryskiwacze reflektorów.

Jest to idealne rozwiązanie dla posiadaczy BMW X5 (E70) z okresu po faceliftingu, którzy potrzebują nowego błotnika przedniego prawego.

Dzięki solidnemu materiałowi, błotnik ten zapewnia nie tylko estetykę, ale także ochronę nadwozia pojazdu przed kamieniami i błotem.

Zakupienie tego produktu gwarantuje idealne dopasowanie do samochodu oraz łatwy montaż bez konieczności dodatkowej obróbki lub dostosowywania.

Produkt spełnia wszystkie standardy jakościowe i bezpieczeństwa, co potwierdza jego wysoka trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Błotnik ten został wykonany z myślą o SUV-ach, co gwarantuje idealne dopasowanie i funkcjonalność w przypadku użytkowania pojazdu w trudnych warunkach terenowych.

Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, ten błotnik przedni prawy zapewnia pewność i komfort użytkowania przez wiele lat.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: Dla pojazdów ze spryskiwaczami reflektorów
Typ nadwozia: SUV
Pozycja: Prawy przód
Materiał: ABS Plastic
Rok od: 2010
Rok do: 2013
do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 d (N57 D30 A) 2993 245 (180) 2010 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 40 d (N57 D30 B) 2993 306 (225) 2010 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 35 i (N55 B30 A) 2979 306 (225) 2010 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 50 i (N63 B44 A) 4395 408 (300) 2010 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) 3.0 si (N52 B30 BF, N52 B30 A, N52 B30 AF) 2996 272 (200) 2006 - 2008 BMW X5 (E70) (2006-2013) 4.8 i xDrive (N62 B48 B) 4799 355 (261) 2006 - 2008 BMW X5 (E70) (2006-2013) 3.0 d (M57 D30 (306D3)) 2993 235 (173) 2006 - 2008 BMW X5 (E70) (2006-2013) 3.0 sd (M57 D30 (306D5)) 2993 286 (210) 2007 - 2008 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 i (N52 B30 A) 2996 272 (200) 2008 - 2010 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 48 i (N62 B48 B) 4799 355 (261) 2008 - 2010 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 d (M57 D30 (306D3)) 2993 235 (173) 2008 - 2010 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 35 d (M57 D30 (306D5)) 2993 286 (210) 2008 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) M (S63 B44 A) 4395 555 (408) 2009 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) 3.0 3.0d (M57 D30 (306D3)) 2993 211 (155) 2007 - 2008 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 35 i (N55 B30 A) 2979 320 (235) 2012 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) M 50 d (N57 D30 C) 2993 381 (280) 2011 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 d (M57 D30 (306D3), N57 D30 A) 2993 211 (155) 2008 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 50 i (N63 B44 A) 4395 405 (298) 2009 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 40 i (N55 B30 A) 2979 306 (225) 2012 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 i (N52 B30 A) 2996 234 (172) 2007 - 2012 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 i (N52 B30 A) 2996 264 (194) 2008 - 2010 BMW X5 (E70) (2006-2013) M (S63 B44 A) 4395 563 (414) 2009 - 2013

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Błotniki BMW X5 E70 Facelift Przedni Prawy.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.