TURBOSMART

Blow Off Turbosmart Big Bubba 50mm Plumb Czarny

SKU: TS-0204-1202

2190,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Czasami większy jest po prostu lepszy. Zaprojektowany dla silników o dużej pojemności z sprężarką i turbodoładowaniem, w tym z silnikami wysokoprężnymi, Big Bubba to nasz największy i najbardziej przerażający zawór.

Funkcje Big Bubba:

Precyzyjna obróbka i montaż - tłok i korpus zaworu mierzone są do zaledwie ułamków milimetra i idealnie dopasowane do siebie. Z powodu tej dokładności, okrągły pierścień uszczelniający nie jest potrzebny do utworzenia skutecznego uszczelnienia
Aluminiowy korpus i elementy aluminiowe
Wlot i wylot 50mm
Lekki, dwuczęściowy tłok 52 mm
Port podciśnieniowy AN4
System montażu V-BAND zamienny z serią Race Port
Waży tylko 790 gramów
Zaprojektowany, wyprodukowany i zatwierdzony w firmie Turbosmart HQ

Wyposażony w:

Flansze montażową, adapter przewodu
Opaskę V-BAND
Sprężyna zielona 0,6-0,7 Bar (zainstalowany).

Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć

Ta pozycja to osprzęt doładowania marki TURBOSMART w wersji do Big Bubba 50mm Plumb Czarny.

Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.

Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.

Najczęstsze pytania

Czym różni się blow off od wastegate?

Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.