Przejdź do treści
STREETO.
Blow Off Turbosmart Dual Port 38mm UNI - zdjęcie 1

TURBOSMART

Blow Off Turbosmart Dual Port 38mm UNI

SKU: TS-0205-1072

1770,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Cztery BLOW OFF'y w jednym. Można go skonfigurować jako Supersonic, Megasonic, Plumb Back lub Dual Port! Zawiera sekwencyjne porty zapewniające cichą pracę przy niskim obciążeniu i pełną wydajność przy pełnym. Dzięki mocowaniu na V-BAND, beznarzędziowej regulacji i wszystkim częściom potrzebnym do konwersji, jest to najbardziej wszechstronny zawór Turbosmart.

Wyposażony w:

  • Korek zaślepiający
  • Dodatkowa "trąbka"
  • Opaska V-BAND
  • Aluminiowy adapter 38 mm
  • Żółta sprężyna 0,3 Bar (zainstalowana).

Pasuje do 4 i 6-cylindrowych silników rozwijających moc od 200 do 600 KM.

Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć

Ta pozycja to osprzęt doładowania marki TURBOSMART w wersji do Dual Port 38mm UNI.

Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.

Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.

Najczęstsze pytania

Czym różni się blow off od wastegate?

Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.