Blow Off Turbosmart Mercedes-Benz A45 CLA45 GLA45 Dual Port VR02

Turbosmart Kompact EM – elektrozawór upustowy / zamiennik fabrycznego zaworu DV

Seria Kompact EM marki Turbosmart to wielokrotnie nagradzane zawory modernizacyjne, zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik fabrycznego zaworu recyrkulacyjnego turbodoładowania (diverter valve). Konstrukcja typu plug-and-play umożliwia prosty montaż w miejsce oryginalnego zaworu, bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów, przewodów czy wykonywania skomplikowanych modyfikacji.

Zawory Kompact EM łączą sprawdzoną w motorsporcie technologię zaworów obrabianych z jednego bloku materiału z opatentowanym systemem kontroli ciśnienia oraz zintegrowanym elektrozaworem. Takie rozwiązanie zapewnia integrację z fabrycznym układem sterowania i pozwala zachować funkcjonalność oryginalnego systemu.

Zastosowana technologia Boost-Balance wykorzystuje ciśnienie do poprawy szczelności zaworu wraz ze wzrostem ciśnienia doładowania. Dodatkowe uszczelnienie typu O-ring na powierzchni tłoka oraz solidna konstrukcja z aluminium obrabianego CNC pomagają ograniczyć problemy występujące w przypadku fabrycznych zaworów wykonanych z tworzyw sztucznych.

Seria Kompact EM została zaprojektowana z myślą o wysokiej szczelności, szybkiej reakcji i niezawodnej pracy w wymagających warunkach.

Najważniejsze cechy:

• Technologia Boost-Balance poprawiająca szczelność wraz ze wzrostem ciśnienia doładowania.
• Zintegrowany, opatentowany system kontroli ciśnienia.
• Konstrukcja plug-and-play – montaż w miejsce fabrycznego zaworu.
• Zintegrowany elektrozawór przystosowany do pracy w wysokich temperaturach.
• Korpus wykonany z aluminium obrabianego CNC.
• Uszczelnienia O-ring odporne na wysokie temperatury.

Zawartość zestawu:

• 1 × zawór Turbosmart Kompact EM
• 3 × śruby montażowe M6
• Naklejka Turbosmart

Zastosowanie:

Zawór jest przeznaczony do wybranych silników benzynowych z turbodoładowaniem, między innymi:

• Mercedes-Benz i AMG: wybrane silniki 1.6, 1.8 i 2.0 l stosowane w modelach klas A, B, C, CLA, E, GLA, GLC, SLC i SLK, od około 2007 roku.
• Ford EcoBoost: wybrane silniki 1.5, 1.6, 2.3 i 2.7 l stosowane m.in. w modelach Mustang, Focus, Mondeo, Fusion, Galaxy, C-Max, Kuga i Tourneo.
• Infiniti: wybrane modele z silnikami Mercedes-Benz M270DE 1.6 i 2.0 l.
• Wybrane modele marek Nissan, Proton, Volvo i Renault.

Ważne: Kompatybilność zależy od konkretnego modelu, rocznika, wersji silnika i zastosowanego układu turbodoładowania. Przed zakupem należy sprawdzić dopasowanie produktu do pojazdu za pomocą katalogu producenta.