MTUNING AM

Bodykit BMW X1 F48

SKU: AM-BDKBM0136

7340,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka powyżej 9 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka powyżej 9 tygodni.

Zestaw dokładek zderzaków PDC SRA BMW X1 (F48) przed liftem 2014-2019

Ten zestaw dokładek zderzaków PDC SRA jest dedykowany BMW X1 (F48) produkowanym w latach 2014-2019. Posiada powierzchnię podkładową i wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa PP.

Zestaw jest przeznaczony dla SUV-ów, a jego kolor jest niepomalowany, co daje możliwość dostosowania do indywidualnych preferencji.

Można go zastosować zarówno na przednim, tylnym jak i bocznym zderzaku, co zapewnia kompleksowe przygotowanie pojazdu do różnych warunków na drodze.

Ponadto, dokładki są kompatybilne z pojazdami wyposażonymi w system czyszczenia reflektorów, czujniki parkowania z przodu oraz PDC z tyłu, co zapewnia pełne wykorzystanie dostępnych funkcji samochodu.

Warto zauważyć, że nie są one przeznaczone do wersji po faceliftingu oznaczonej literą "X".

Dodatkowo, dokładki są komstrukcji specjalnie przystosowanej do pojazdów ze światłami przeciwmgielnymi, co gwarantuje bezpieczeństwo i komfort jazdy w różnych warunkach atmosferycznych.

Ten zestaw dokładek zderzaków PDC SRA stanowi doskonałe rozszerzenie i ulepszenie dla BMW X1 (F48), nadając mu nowoczesny i stylowy wygląd.

Dzięki wysokiej jakości materiałom oraz starannej konstrukcji, zapewnia trwałość i odporność na warunki drogowe.

Założenie tego zestawu zapewnia kompleksową ochronę zderzaków pojazdu oraz uwydatnia ich estetyczny wygląd, co sprawia że samochód będzie się wyróżniał na drodze.

Ogólnie, zestaw dokładek zderzaków PDC SRA jest idealną opcją dla posiadaczy BMW X1 (F48), którzy pragną zadbać o wygląd i funkcjonalność swojego pojazdu.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: dla pojazdów z systemem czyszczenia reflektorów, Do samochodów z czujnikami parkowania z przodu, Dla pojzadów z PDC z tyłu
Typ nadwozia: SUV
Pozycja: Przedni, Tył, Boczne
Materiał: Tworzywo PP
Kolor: Niepomalowany
Powierzchnia: Podkład
Lampy: dla pojazdów ze światłami przeciwmgielnymi
Rok od: 2014
Rok do: 2019
nie do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 20 i (B48 A20 B, B48 A20 A, B48 A20 F) 1998 192 (141) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 25 i (B48 A20 B, B46 A20 B, B42 S20 A) 1998 231 (170) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 18 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 150 (110) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 25 d (B47 C20 B) 1995 231 (170) 2014 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 18 i (B38 A15 A) 1499 136 (100) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 18 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 150 (110) 2014 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 190 (140) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 20 i (B48 A20 A, B48 A20 F, B42 S20 A) 1998 192 (141) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 18 d (B47 C20 A) 1995 136 (100) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 163 (120) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 190 (140) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 16 d (B37 C15 A) 1496 116 (85) 2014 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 163 (120) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 18 d (B47 C20 A) 1995 136 (100) 2014 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 18 i (B38 A15 A) 1499 140 (103) 2017 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (B38 A15 A) 1499 220 (162) 2020 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 20 i (B48 A20 A, B48 A20 F) 1998 178 (131) 2020 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 20 i (B48 A20 A, B48 A20 F) 1998 178 (131) 2020 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Bodykit BMW X1 F48.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.