MTUNING AM

Bodykit BMW X6 F16 z Tłumikiem

SKU: AM-BDKBM0054

12 209,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka powyżej 9 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka powyżej 9 tygodni.

Bodykit Exhaust Muffler BMW X6 (F16) 2014-2019

Bodykit Exhaust Muffler BMW X6 (F16) 2014-2019 to doskonałe rozwiązanie dla posiadaczy SUV-a BMW X6. Produkt został wykonany z wysokiej jakości tworzywa PP, co gwarantuje trwałość i wytrzymałość.

Ten zestaw oświetlenia jest dedykowany dla pojazdów SUV wyposażonych w system dla pojazdów ze światłami przeciwmgielnymi. Dzięki niemu możesz czuć się pewnie na drodze nawet podczas trudnych warunków pogodowych.

Produkt pasuje do modeli BMW X6 (F16) wyprodukowanych w latach 2014-2019, zapewniając perfekcyjne dopasowanie.

Ten bodykit exhaust muffler jest wielofunkcyjny, umożliwiając montaż przodu, tyłu oraz bocznie. Dzięki temu Twoje auto zyska nowy, oryginalny wygląd.

Jeśli Twój samochód jest wyposażony w system czyszczenia reflektorów, ten produkt jest idealny dla Ciebie. Ponadto, pasuje również do pojazdów z czujnikami parkowania z przodu oraz systemem PDC z tyłu.

Zaletą tego produktu jest jego solidne wykonanie oraz perfekcyjne dopasowanie do BMW X6 (F16) z lat 2014-2019. Dzięki niemu możesz podkreślić charakter swojego samochodu i cieszyć się nowym wyglądem.

Dodatkowo, bodykit exhaust muffler może wpłynąć pozytywnie na osiągi i brzmienie Twojego BMW X6, co sprawi, że jazda będzie jeszcze bardziej przyjemna.

Wybierz produkt dedykowany dla Twojego samochodu i ciesz się unikatowym stylem oraz doskonałą jakością wykonania.

Oferowany zestaw jest idealnym wyborem dla właścicieli BMW X6 (F16), którzy dbają o perfekcyjny wygląd oraz funkcjonalność swojego samochodu.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: dla pojazdów z systemem czyszczenia reflektorów, Do samochodów z czujnikami parkowania z przodu, Dla pojzadów z PDC z tyłu
Typ nadwozia: SUV
Pozycja: Przedni, Tył, Boczne
Materiał: Tworzywo PP
Lampy: dla pojazdów ze światłami przeciwmgielnymi
Rok od: 2014
Rok do: 2019 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW X6 (F16, F86) (2014-2019) xDrive 30 d (N57 D30 A) 2993 258 (190) 2014 - 2019 BMW X6 (F16, F86) (2014-2019) xDrive 50 i (N63 B44 B) 4395 449 (330) 2014 - 2019 BMW X6 (F16, F86) (2014-2019) M 50 d (N57 D30 C) 2993 381 (280) 2014 - 2019 BMW X6 (F16, F86) (2014-2019) xDrive 30 d (N57 D30 A) 2993 211 (155) 2014 - 2019 BMW X6 (F16, F86) (2014-2019) xDrive 35 i (N55 B30 A) 2979 306 (225) 2014 - 2019 BMW X6 (F16, F86) (2014-2019) xDrive 40 d (N57 D30 B) 2993 313 (230) 2014 - 2019 BMW X6 (F16, F86) (2014-2019) M (S63 B44 B) 4395 575 (423) 2014 - 2019 BMW X6 (F16, F86) (2014-2019) xDrive 30 d (N57 D30 A) 2993 277 (204) 2014 - 2019 BMW X6 (F16, F86) (2014-2019) xDrive 35 i (N55 B30 A) 2979 326 (240) 2014 - 2019 BMW X6 (F16, F86) (2014-2019) xDrive 30 d (N57 D30 A) 2993 249 (183) 2014 - 2019

Układ wydechowy: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki MTUNING AM w wersji do Bodykit BMW X6 F16 z Tłumikiem.

Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.

Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.

Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.

Najczęstsze pytania

Czy sam tłumik końcowy doda mocy?

Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.

Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?

Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.