MTUNING AM

Bodykit BMW X6 G06

SKU: AM-BDKBM0050

13 308,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Bodykit przedni do BMW X6 (G06) w wersji SUV od 2019. Zestaw do przebudowy przodu auta.

Wykonany z polipropylenu (PP), w wersji Unpainted – wymaga przygotowania i lakierowania przed montażem. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do aut ze spryskiwaczami reflektorów (SRA). Nie pasuje do BMW X6 E71, BMW X6 F16 ani do modeli BMW X5.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: SUV
Rocznik: od 2019
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive M50 i (N63 B44 D)4395530 (390)2019 - 2023BMW X6 (G06, F96) (2019-)M (S63 B44 B)4395600 (441)2019 - 2023BMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive 30 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1)2993211 (155)2020 - BMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive 30 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1)2993249 (183)2020 - BMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive 30 d (B57 D30 A)2993265 (195)2019 - 2020BMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive 30 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1)2993286 (210)2020 - 2023BMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive 30 d (B57 D30 A)2993211 (155)2019 - 2020BMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive 30 d (B57 D30 A)2993249 (183)2019 - 2020BMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive M 50 d (B57 D30 C)2993400 (294)2019 - 2023BMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive 40 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1)2993340 (250)2020 - 2023BMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive 40 i (B58 B30 C)2998340 (250)2019 - 2023BMW X6 (G06, F96) (2019-)M Competition (S63 B44 B)4395625 (460)2019 - 2023BMW X6 (G06, F96) (2019-)xDrive 40 i Mild-Hybrid (B58 B30 C, JA1)2998333 (245)2020 - 2023

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Bodykit BMW X6 G06.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.