TURBOWORKS

Charge Pipe Kit TurboWorks Audi A3 8V VW Golf VII GTI R 2.0T 2015+

SKU: MG-IC-538

1800,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

MG-IC-538

Zestaw rur turbo o zwiększonym przepływie firmy TurboWorks.

Części eliminująca fabryczną rurę o mniejszej średnicy doprowadzającą powietrze z turbosprężarki.

Aby poradzić sobie z turbo Lag-iem zaprojektowano nową konstrukcję rur o większej średnicy i tym samym większej wydajności.

Badania dowiodły, że silnik reaguje dużo lepiej na ruch otwierającej się przepustnicy.

Jest to podstawowa modyfikacja silników 1.8 i 2.0 TSI grupy VAG dająca odczuwalne efekty.

Zestaw zawiera eliminator tłumika szmerów, pasuje do wersji silnikowych 1.8 TSI, 2.0 TSI GTI/R/Cupra/RS/S3 itp.

VW Golf mk7 1.8 T, 2.0 T GTI/R
Audi A3/S3 8V 1.8 T, 2.0 T
Audi A4 B8 2.0 T
Audi A4 B9 2.0 T
Audi A5 B8 2.0 T
Audi A6 C7 2.0 T
Audi Q5 2.0 T
Skoda Octavia RS 2.0 T
Audi TT/TTS mk3 2.0 T
Seat Leon Cupra/R 2.0 T

Intercoolery i chłodzenie: co warto wiedzieć

Ta pozycja to intercooler marki TURBOWORKS w wersji do Kit Audi A3 8V VW Golf VII GTI R 2.0T 2015+.

Intercooler schładza powietrze sprężone przez turbinę, zanim trafi ono do silnika. Chłodniejszy ładunek jest gęstszy, a niższa temperatura ogranicza ryzyko spalania stukowego. W praktyce oznacza to nie tyle jednorazowy przyrost mocy, ile utrzymanie tej samej mocy przez cały przejazd, zamiast jej spadku po kilku mocnych przyspieszeniach.

Przy doborze liczy się nie tylko wielkość rdzenia. Zbyt duża objętość układu wydłuża reakcję na gaz, a źle dobrana geometria rdzenia podnosi opory przepływu. Najlepszy efekt daje intercooler jako część pakietu razem z dolotem, wydechem i oprogramowaniem.

Najczęstsze pytania

Czym różni się intercooler od chłodnicy?

Chłodnica odbiera ciepło z cieczy chłodzącej silnik, a intercooler schładza sprężone powietrze płynące od turbiny do kolektora dolotowego. To dwa różne obiegi i dwa różne zadania.