MISHIMOTO

Chłodnica Oleju Mishimoto BMW F8X M3/M4 Performance 2015-2020

SKU: SO-240459

2740,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Dodaj trochę wymaganej trwałości i mocy chłodniczej do swojego M3 lub M4 dzięki chłodnicy oleju Mishimoto BMW M3/M4 Performance 2015-2020. Inżynierowie BMW zaprojektowali chłodnicę oleju M3/M4 z myślą o efektywnym wykorzystaniu przestrzeni. Zawieszona prostopadle do pozostałej części układu chłodzenia, wykorzystuje aerodynamikę Bimmera do chłodzenia oleju.

W Mishimoto zadbano o udoskonalenie konstrukcji dla F80/82 za pomocą wydajnej chłodnicy oleju. Zrezygnowano z lekkiej konstrukcji na rzecz chłodnicy w pełni z aluminium, spawanej w technologii TIG, która zapewnia dodatkową wytrzymałość i chłodzenie. Pręty i płyty są znacznie bardziej wytrzymałą formą konstrukcji rdzenia wymiennika ciepła przeznaczoną do lepszego przekazywania ciepła i mają wytrzymałość, która pozwala na wytrząsanie potencjalnych zanieczyszczeń drogowych, utrzymanie temperatury oleju na niskim poziomie. Dodano również 10 mm do grubości rdzenia, co odpowiada wzrostowi objętości o 46% i zwiększa wydajność oleju o .4 qt.

Chłodnica oleju Mishimoto BMW M3/M4 Performance (2015-2020) pasuje bezpośrednio do silnika seryjnego i zawiera dożywotnią gwarancję Mishimoto, która ułatwia i ułatwia bezproblemową instalację.

Intercoolery i chłodzenie: co warto wiedzieć

Ta pozycja to intercooler marki MISHIMOTO w wersji do Chłodnica Oleju BMW F8X M3/M4 Performance 2015-2020.

Intercooler schładza powietrze sprężone przez turbinę, zanim trafi ono do silnika. Chłodniejszy ładunek jest gęstszy, a niższa temperatura ogranicza ryzyko spalania stukowego. W praktyce oznacza to nie tyle jednorazowy przyrost mocy, ile utrzymanie tej samej mocy przez cały przejazd, zamiast jej spadku po kilku mocnych przyspieszeniach.

Przy doborze liczy się nie tylko wielkość rdzenia. Zbyt duża objętość układu wydłuża reakcję na gaz, a źle dobrana geometria rdzenia podnosi opory przepływu. Najlepszy efekt daje intercooler jako część pakietu razem z dolotem, wydechem i oprogramowaniem.

Najczęstsze pytania

Czym różni się intercooler od chłodnicy?

Chłodnica odbiera ciepło z cieczy chłodzącej silnik, a intercooler schładza sprężone powietrze płynące od turbiny do kolektora dolotowego. To dwa różne obiegi i dwa różne zadania.