SETRAB
Chłodnica Oleju Setrab 210 x 146 mm (115mm)
SKU: RS-50-119-7612
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Chłodnice oleju Setrab są powszechnie uważane za najlepsze chłodnice oleju pod względem wydajności i jakości.
Bardzo szeroki wachlarz rozmiarów pozwala dopasować odpowiednią chłodnicę do każdego auta.
Bardzo niska waga, wytrzymałość, wysoka wydajności i łatwy montaż to tylko niektóre z powodów które sprawiają że Setrab to światowy lider w produkcji chłodnic oleju.
Powszechnie stosowane do chłodzenia oleju silnikowego, oleju skrzyni biegów, mechanizmów różnicowych i wspomagania układu kierowniczego.
Skutecznie obniża temperaturę oleju.
Konstrukcja aluminiowa.
Bardzo wysoka jakość produktu.
Wymiary:
- Szerokość całkowita: 210mm
- Szerokość rdzenia: 115mm
- Liczba rzędów: 19
- Ciśnienie robocze: 10 bar
- Żeńskie gwinty M22 x 1.5
- Temperatura pracy -40°C - 150°C
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Intercoolery i chłodzenie: co warto wiedzieć
Ta pozycja to intercooler marki SETRAB w wersji do Chłodnica Oleju 210 x 146 mm (115mm).
Intercooler schładza powietrze sprężone przez turbinę, zanim trafi ono do silnika. Chłodniejszy ładunek jest gęstszy, a niższa temperatura ogranicza ryzyko spalania stukowego. W praktyce oznacza to nie tyle jednorazowy przyrost mocy, ile utrzymanie tej samej mocy przez cały przejazd, zamiast jej spadku po kilku mocnych przyspieszeniach.
Przy doborze liczy się nie tylko wielkość rdzenia. Zbyt duża objętość układu wydłuża reakcję na gaz, a źle dobrana geometria rdzenia podnosi opory przepływu. Najlepszy efekt daje intercooler jako część pakietu razem z dolotem, wydechem i oprogramowaniem.
Najczęstsze pytania
Czym różni się intercooler od chłodnicy?
Chłodnica odbiera ciepło z cieczy chłodzącej silnik, a intercooler schładza sprężone powietrze płynące od turbiny do kolektora dolotowego. To dwa różne obiegi i dwa różne zadania.
