HALTECH

Czujnik ciśnienia paliwa/oleju/zaworu przeponowego Motorsport 250 PSI (Membrana ze stali nierdzewnej)

SKU: HT-197515674

972,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Proszę uważać podczas podłączania tego czujnika, ponieważ nieprawidłowe podłączenie może spowodować uszkodzenie czujnika! Wszystkie czujniki ciśnienia i MAP Motorsportowe są indywidualnie testowane elektronicznie przed pakowaniem i są sprzedawane "w stanie, w jakim się znajdują", bez dodatkowej gwarancji. Zwroty otwartych czujników nie są akceptowane. Jeśli nie akceptujesz tych warunków, prosimy o zwrot nieotwartego czujnika w oryginalnym opakowaniu, aby otrzymać pełny zwrot pieniędzy.

Zegary i czujniki: co warto wiedzieć

Ta pozycja to zegary i czujniki pomiarowe marki HALTECH w wersji do Czujnik ciśnienia paliwa/oleju/zaworu przeponowego Motorsport 250 PSI (Membrana ze stali nierdzewnej).

Zegary dodatkowe pokazują parametry, których fabryczna deska rozdzielcza nie podaje albo podaje z opóźnieniem: ciśnienie doładowania, temperaturę i ciśnienie oleju, temperaturę cieczy czy skład mieszanki. W aucie z podniesioną mocą to nie ozdoba, tylko sposób, żeby zauważyć problem, zanim skończy się awarią.

Do montażu potrzebne są czujnik, przewody i najczęściej adapter wpinany w istniejący układ. Miejsce poboru pomiaru ma znaczenie: ciśnienie oleju mierzone w innym punkcie da inne wartości, więc odczyty porównuje się w obrębie jednej instalacji, a nie między autami.

Najczęstsze pytania

Od jakich wskaźników zacząć w aucie doładowanym?

Najczęściej od ciśnienia doładowania oraz temperatury i ciśnienia oleju. To one najwcześniej pokazują, że jednostka pracuje poza bezpiecznym zakresem, zwłaszcza podczas jazdy torowej.