EBC

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CADILLAC

SKU: EBC-D1694

1097,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

DANE TECHICZNE

Typ: Gładkie
Pełne/Wentylowane: Wentylowane
Ilość otworów: 5
Średnica (mm): 315
Wysokość (mm): 48
Grubość (mm): 23
Minimalna grubość (mm): 21
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CADILLAC CT6 3.0 TWIN TURBO 417 2016- CHEVROLET CAMARO (6TH GEN) 2.0 TURBO 275 2016- CHEVROLET MALIBU 2.0 TD 2012- CHEVROLET MALIBU 2.4 2012- OPEL INSIGNIA 1.6 TD 120 2015-2017 OPEL INSIGNIA 1.6 TD 136 2015-2017 OPEL INSIGNIA 1.6 TURBO 180 2009-2013 OPEL INSIGNIA 1.6 TURBO 170 2013-2017 OPEL INSIGNIA 2.0 TD 160 2008-2013 OPEL INSIGNIA 2.0 TD 163 2013-2015 OPEL INSIGNIA 2.0 TD 140 2013-2015 OPEL INSIGNIA 2.0 TD 170 2015-2017 OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO 220 2008-2011 OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO 220 2008-2011 OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO 220 2008-2013 OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO 250 2011-2013 OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO 250 2011-2013 OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO 250 2013-2017 OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO 250 2013-2017 OPEL INSIGNIA 2.0 TWIN TD 190 2009-2012 OPEL INSIGNIA 2.0 TWIN TD 190 2009-2012 OPEL INSIGNIA 2.0 TWIN TD 195 2012-2015 OPEL INSIGNIA 2.0 TWIN TD 195 2012-2015 OPEL INSIGNIA 2.8 TURBO 260 2008-2017 OPEL INSIGNIA OPC 2.8 TWIN TURBO 325 2009-2017 SAAB 9-5 1.6 TURBO 2010-2011 SAAB 9-5 2.0 TD 160 2010-2011 SAAB 9-5 2.0 TURBO 2010-2011 SAAB 9-5 2.0 TURBO 2010-2011 SAAB 9-5 2.0 TURBO 2010-2011 SAAB 9-5 2.0 TWIN TD 190 2010-2011 SAAB 9-5 2.0 TWIN TD 190 2010-2011 SAAB 9-5 2.8 TURBO 300 2010-2011 SAAB 9-5 2.8 TURBO 300 2010-2011 VAUXHALL INSIGNIA 1.6 TD 120 2015-2017 VAUXHALL INSIGNIA 1.6 TD 136 2015-2017 VAUXHALL INSIGNIA 1.6 TURBO 180 2009-2013 VAUXHALL INSIGNIA 1.6 TURBO 170 2012-2017 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TD 160 2008-2015 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TD 163 2013-2015 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TD 140 2013-2015 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TD 170 2015-2017 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TURBO 220 2008-2011 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TURBO 220 2008-2011 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TURBO 220 2008-2017 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TURBO 250 2011-2013 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TURBO 250 2011-2013 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TURBO 250 2013-2017 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TURBO 250 2013-2017 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TWIN TD 190 2009-2012 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TWIN TD 190 2009-2012 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TWIN TD 195 2012-2015 VAUXHALL INSIGNIA 2.0 TWIN TD 195 2012-2015 VAUXHALL INSIGNIA 2.8 TURBO 260 2008-2017 VAUXHALL INSIGNIA VXR 2.8 TWIN TURBO 325 2009-2017 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes CADILLAC. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

CT6
CHEVROLET
Camaro (6th Gen)
Malibu
OPEL
Insig

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.