EBC
Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes VOLKSWAGEN COMMERCIAL
SKU: EBC-D1801
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).
DANE TECHICZNE
- Typ: Gładkie
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 303
- Wysokość (mm): 57
- Grubość (mm): 28
- Minimalna grubość (mm): 26
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 2.0 TD 120 2010-2012 VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 2.0 TD 120 2010-2012 VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 2.0 TD 138 2012-2016 VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 2.0 TD 138 2012-2016 VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 2.0 TWIN TD 160 2010-2016 VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 2.0 TWIN TD 160 2010-2016 VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 2.0 TWIN TD 178 2012-2016 VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 3.0 TD 224 2016- VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 3.0 TD 163 2016- VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 3.0 TD 204 2016- VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 3.0 TD 163 2016- VOLKSWAGEN COMMERCIAL AMAROK 3.0 TD 258 2018-
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: VOLKSWAGEN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes VOLKSWAGEN COMMERCIAL. Producent podaje dopasowanie do 1 wariantu nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- Amarok
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
EBC
BSD1151 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane seria BSD (Para) EBC Brakes AUDI | S4 (B5) | S6 (C5) | VOLKSWAGEN | Passat (B5)
EBC
BSD1153 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane seria BSD (Para) EBC Brakes AUDI | TT (quattro 8N) | VOLKSWAGEN | Golf (Mk4)
EBC
BSD1800 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane seria BSD (Para) EBC Brakes SEAT | Mii | SKODA | Citigo | VOLKSWAGEN | Up!
EBC