EBC

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes FORD

SKU: EBC-D1839

732,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

DANE TECHICZNE

Typ: Gładkie
Pełne/Wentylowane: Pełne
Ilość otworów: 5
Średnica (mm): 280
Wysokość (mm): 51
Grubość (mm): 11
Minimalna grubość (mm): 9
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik FORD C-MAX (MK2) 1.0 TURBO 100 2012-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.0 TURBO 125 2012-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 125 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 85 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 105 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 120 2011-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 TD 115 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 TD 95 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 TURBO 182 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 TURBO 150 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 2.0 TD 163 2011-2019 FORD C-MAX (MK2) 2.0 TD 115 2011-2019 FORD C-MAX (MK2) 2.0 TD 140 2011-2019 FORD GRAND C-MAX 1.0 TURBO 120 2012- FORD GRAND C-MAX 1.0 TURBO 100 2012- FORD GRAND C-MAX 1.6 125 2010- FORD GRAND C-MAX 1.6 105 2010- FORD GRAND C-MAX 1.6 TD 95 2010- FORD GRAND C-MAX 1.6 TD 115 2010- FORD GRAND C-MAX 1.6 TURBO 182 2010- FORD GRAND C-MAX 1.6 TURBO 150 2010- FORD GRAND C-MAX 2.0 TD 163 2011- FORD GRAND C-MAX 2.0 TD 140 2011- FORD GRAND C-MAX 2.0 TD 115 2011- FORD KUGA (MK2) 1.5 TD 120 2016-2019 FORD KUGA (MK2) 1.5 TURBO 150 2014-2019 FORD KUGA (MK2) 1.5 TURBO 180 2014-2019 FORD KUGA (MK2) 1.5 TURBO 120 2016-2019 FORD KUGA (MK2) 1.6 TURBO 150 2013-2014 FORD KUGA (MK2) 1.6 TURBO 180 2013-2014 FORD KUGA (MK2) 2.0 TD 161 2013-2014 FORD KUGA (MK2) 2.0 TD 140 2013-2014 FORD KUGA (MK2) 2.0 TD 180 2014-2019 FORD KUGA (MK2) 2.0 TD 150 2014-2019 FORD KUGA (MK2) 2.0 TD 150 2014-2019 FORD TOURNEO CONNECT 1.0 TURBO 100 2013- FORD TOURNEO CONNECT 1.0 TURBO 100 2013- FORD TOURNEO CONNECT 1.5 TD 100 2015- FORD TOURNEO CONNECT 1.5 TD 100 2015- FORD TOURNEO CONNECT 1.5 TD 120 2015- FORD TOURNEO CONNECT 1.5 TD 120 2015- FORD TOURNEO CONNECT 1.6 TD 115 2013-2016 FORD TOURNEO CONNECT 1.6 TD 95 2013-2016 FORD TOURNEO CONNECT 1.6 TURBO 150 2013-2016 FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.0 TURBO 100 2014- FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.0 TURBO 100 2014- FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.5 TD 75 2015- FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.5 TD 101 2015- FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.5 TD 101 2015- FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.5 TD 75 2015- FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.5 TD 120 2015- FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.5 TD 120 2015- FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.6 TD 115 2014-2016 FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.6 TD 75 2014-2016 FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.6 TD 115 2014-2016 FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.6 TD 95 2014-2016 FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.6 TD 95 2014-2016 FORD COMMERCIAL TRANSIT CONNECT 1.6 TD 75 2014-2016 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes FORD. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

C-Max (Mk2)
Grand C-Max
Kuga (Mk2)
Tourneo Connect
FOR

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.