EBC

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes BMW

SKU: EBC-D1966

1146,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

DANE TECHICZNE

Typ: Gładkie
Pełne/Wentylowane: Wentylowane
Ilość otworów: 5
Średnica (mm): 330
Wysokość (mm): 66
Grubość (mm): 20
Minimalna grubość (mm): 18
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik BMW 3 SERIES (F30) 330 3.0 TD 2012-2019 BMW 3 SERIES (F30) 330 3.0 TD 2012-2019 BMW 3 SERIES (F30) 335 3.0 TD 313 2013-2019 BMW 3 SERIES (F30) 335 3.0 TURBO 2012-2016 BMW 3 SERIES (F30) 340 3.0 TURBO 326 2015-2019 BMW 3 SERIES (F30) ACTIVEHYBRID 3 3.0 TURBO AND ELECTRIC 335 2012-2015 BMW 3 SERIES (F31) 330 3.0 TD 2012-2019 BMW 3 SERIES (F31) 330 3.0 TD 2012-2019 BMW 3 SERIES (F31) 335 3.0 TD 313 2013-2019 BMW 3 SERIES (F31) 335 3.0 TURBO 2012-2016 BMW 3 SERIES (F31) 340 3.0 TURBO 326 2015-2019 BMW 3 SERIES (F34 GT) 330 3.0 TD 2014-2019 BMW 3 SERIES (F34 GT) 335 3.0 TURBO 2013-2016 BMW 3 SERIES (F34 GT) 340 3.0 TURBO 326 2015-2019 BMW 3 SERIES (XDRIVE F30) 335 3.0 TD 2013-2019 BMW 3 SERIES (XDRIVE F30) 330 3.0 TD 2013-2019 BMW 3 SERIES (XDRIVE F30) 330 3.0 TD 2013-2019 BMW 3 SERIES (XDRIVE F30) 335 3.0 TURBO 2013-2016 BMW 3 SERIES (XDRIVE F30) 340 3.0 TURBO 326 2015-2019 BMW 3 SERIES (XDRIVE F31) 335 3.0 TD 2013-2019 BMW 3 SERIES (XDRIVE F31) 330 3.0 TD 2013-2019 BMW 3 SERIES (XDRIVE F31) 330 3.0 TD 2013-2019 BMW 3 SERIES (XDRIVE F31) 335 3.0 TURBO 2013-2016 BMW 3 SERIES (XDRIVE F31) 340 3.0 TURBO 326 2015-2019 BMW 3 SERIES (XDRIVE GT F34) 330 3.0 TD 2014-2019 BMW 3 SERIES (XDRIVE GT F34) 335 3.0 TURBO 2013-2016 BMW 3 SERIES (XDRIVE GT F34) 340 3.0 TURBO 326 2015-2019 BMW 4 SERIES (F32 COUPE) 430 3.0 TD 254 2013-2020 BMW 4 SERIES (F32 COUPE) 435 3.0 TURBO 300 2013-2017 BMW 4 SERIES (F32 COUPE) 440 3.0 TURBO 326 2016-2020 BMW 4 SERIES (F32 COUPE) 435 3.0 TWIN TD 309 2013-2020 BMW 4 SERIES (F33 CONVERTIBLE) 430 3.0 TD 258 2014-2020 BMW 4 SERIES (F33 CONVERTIBLE) 435 3.0 TURBO 300 2013-2017 BMW 4 SERIES (F33 CONVERTIBLE) 440 3.0 TURBO 326 2016-2020 BMW 4 SERIES (F33 CONVERTIBLE) 435 3.0 TWIN TD 313 2014-2020 BMW 4 SERIES (F36 GRAN COUPE) 430 3.0 TD 258 2014-2020 BMW 4 SERIES (F36 GRAN COUPE) 435 3.0 TURBO 300 2014-2017 BMW 4 SERIES (F36 GRAN COUPE) 440 3.0 TURBO 326 2016-2020 BMW 4 SERIES (F36 GRAN COUPE) 435 3.0 TWIN TD 313 2014-2020 BMW 4 SERIES (XDRIVE F32 COUPE) 430 3.0 TD 254 2014-2020 BMW 4 SERIES (XDRIVE F32 COUPE) 435 3.0 TURBO 300 2013-2017 BMW 4 SERIES (XDRIVE F32 COUPE) 440 3.0 TURBO 326 2016-2020 BMW 4 SERIES (XDRIVE F32 COUPE) 435 3.0 TWIN TD 309 2014-2020 BMW 4 SERIES (XDRIVE F33 CONVERTIBLE) 440 3.0 TURBO 326 2016-2020 BMW 4 SERIES (XDRIVE F33 CONVERTIBLE) 435 3.0 TWIN TD 313 2014-2020 BMW 4 SERIES (XDRIVE F36 GRAN COUPE) 430 3.0 TD 258 2014-2020 BMW 4 SERIES (XDRIVE F36 GRAN COUPE) 435 3.0 TURBO 300 2014-2017 BMW 4 SERIES (XDRIVE F36 GRAN COUPE) 440 3.0 TURBO 326 2016-2020 BMW 4 SERIES (XDRIVE F36 GRAN COUPE) 435 3.0 TWIN TD 313 2014-2020 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes BMW. Producent podaje dopasowanie do 3 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

3 Series (F30)(330)
3 Series (F30)(335)
3 Series (F30)(340)

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.