EBC

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes FORD

SKU: EBC-D316

471,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

DANE TECHICZNE

Typ: Gładkie
Pełne/Wentylowane: Wentylowane
Ilość otworów: 4
Średnica (mm): 240
Wysokość (mm): 43
Grubość (mm): 20
Minimalna grubość (mm): 18
Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik FORD ESCORT (MK5) 1.3 90-95 FORD ESCORT (MK5) 1.4 90-95 FORD ESCORT (MK5) 1.4 90-95 FORD ESCORT (MK5) 1.4 90-95 FORD ESCORT (MK5) 1.6 90-95 FORD ESCORT (MK5) 1.6 90-95 FORD ESCORT (MK5) 1.8 105 90-95 FORD ESCORT (MK5) 1.8 105 90-95 FORD ESCORT (MK5) 1.8 D 91-95 FORD ESCORT (MK5) 1.8 TD 93-95 FORD ESCORT (MK6) 1.3 95-98 FORD ESCORT (MK6) 1.3 95-98 FORD ESCORT (MK6) 1.4 95-98 FORD ESCORT (MK6) 1.4 95-98 FORD ESCORT (MK6) 1.4 95-98 FORD ESCORT (MK6) 1.6 95-98 FORD ESCORT (MK6) 1.6 95-98 FORD ESCORT (MK6) 1.6 98-2001 FORD ESCORT (MK6) 1.6 98-2001 FORD ESCORT (MK6) 1.8 105 95-97 FORD ESCORT (MK6) 1.8 105 95-97 FORD ESCORT (MK6) 1.8 115 97-98 FORD ESCORT (MK6) 1.8 115 97-98 FORD ESCORT (MK6) 1.8 D 95-98 FORD ESCORT (MK6) 1.8 D 95-98 FORD ESCORT (MK6) 1.8 TD 95-98 FORD ESCORT (MK6) 1.8 TD 98-2001 FORD FIESTA (MK3) 1.1 93-95 FORD FIESTA (MK3) 1.1 95-97 FORD FIESTA (MK3) 1.3 93-95 FORD FIESTA (MK3) 1.3 95-97 FORD FIESTA (MK3) 1.4 93-95 FORD FIESTA (MK3) 1.6 89-95 FORD FIESTA (MK3) 1.6 RS TURBO 90-91 FORD FIESTA (MK3) 1.6 RS TURBO 91-93 FORD FIESTA (MK3) 1.6 XR2I 89-92 FORD FIESTA (MK3) 1.8 D 93-95 FORD FIESTA (MK3) 1.8 D 95-97 FORD FIESTA (MK3) 1.8 RS 16 130 92-95 FORD FIESTA (MK3) 1.8 XR2 105 92-95 FORD FIESTA (MK4) 1.25 95-99 FORD FIESTA (MK4) 1.25 95-99 FORD FIESTA (MK4) 1.3 95-99 FORD FIESTA (MK4) 1.4 96-99 FORD FIESTA (MK4) 1.8 D 95-99 FORD FIESTA (MK5) 1.25 2000-2002 FORD FIESTA (MK5) 1.3 2000-2002 FORD FIESTA (MK5) 1.8 TD 2000-2002 FORD KA 1.3 2000-2008 FORD ORION 1.3 90-94 FORD ORION 1.4 90-94 FORD ORION 1.4 90-94 FORD ORION 1.8 105 92-94 FORD ORION 1.8 D 90-94 FORD ORION 1.8 TD 92-94 FORD PUMA 1.4 98-2000 FORD PUMA 1.7 97-2000 FORD COMMERCIAL COURIER 1.3 2000-2002 FORD COMMERCIAL COURIER 1.3 91-95 FORD COMMERCIAL COURIER 1.3 95-2000 FORD COMMERCIAL COURIER 1.8 D 2000-2002 FORD COMMERCIAL COURIER 1.8 D 91-95 FORD COMMERCIAL COURIER 1.8 D 95-2000 FORD COMMERCIAL COURIER 1.8 TD 2000-2002 FORD COMMERCIAL ESCORT 40 90-98 FORD COMMERCIAL ESCORT 60 90-98 FORD COMMERCIAL ESCORT 55 90-98 FORD COMMERCIAL ESCORT 75 95-98 FORD COMMERCIAL ESCORT 55 98-2000 FORD COMMERCIAL ESCORT 75 98-2000 FORD COMMERCIAL FIESTA 1.3 2000-2008 FORD COMMERCIAL FIESTA 1.3 96-2001 FORD COMMERCIAL FIESTA 1.8 D 96-99 FORD COMMERCIAL FIESTA 1.8 TD 2000-2002 MAZDA 121 1.25 96-2000 MAZDA 121 1.3 96-2000 MAZDA 121 1.8 D 96-97 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes FORD. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

Escort (Mk5)
Escort (Mk6)
Fiesta (Mk3)
Fiesta (Mk4)
Fie

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.