EBC
Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes DAIMLER
SKU: EBC-D952
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).
DANE TECHICZNE
- Typ: Gładkie
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 305
- Wysokość (mm): 49
- Grubość (mm): 28
- Minimalna grubość (mm): 26
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik DAIMLER EIGHT 4.0 97-2003 DAIMLER SOVEREIGN 4.0 98-2002 DAIMLER V8 4.0 97-2003 JAGUAR XJ8 3.2 97-2002 JAGUAR XJ8 4.0 97-2002 JAGUAR XJR 4.0 SUPERCHARGED V8 97-99 JAGUAR XK8 4.0 96-99 JAGUAR XKR 4.0 SUPERCHARGED 98-99
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: JAGUAR.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes DAIMLER. Producent podaje dopasowanie do 9 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- Eight
- Sovereign
- V8
- JAGUAR
- XJ8
- XJR
- XK8
- XKR
- JA
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
EBC
D1411 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes JAGUAR | S-Type | XJ6 | XJ8 | JAGUAR | XJ8 | S-Type
EBC
D1597 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes JAGUAR | S-Type | XF (X250) | XF Sportbrake | XJ6 | XJ8 | XK | JAGUAR
EBC
D1598 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes DAIMLER | Super Eight | Super V8 | JAGUAR | S-Type | XF (X250) | XF S
EBC