MTUNING AM

Dokładka BMW 3 G20 G21 Facelift Zderzak Przód M-Pack Gloss Black

SKU: AM-FSPBM0274

905,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Splitter przedni do BMW 3 (G20/G21) M340i M-Pack po liftingu, od 2022. Dotyczy wersji Sedan i Touring.

Wykonany z tworzywa ABS o grubości 3,4 mm, w kolorze Gloss Black. Jeden element, wymiary 1630x70x470 mm. Montaż na śruby. Element nadaje się do lakierowania.

Pasuje do wersji M340i M-Pack po liftingu.

Parametry:

Rocznik: od 2022
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Gloss Black
Liczba elementów: 1
Montaż: śruby
Do lakierowania: tak
Grubość: 3,4 mm Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW 3 (G20, G80, G28) (2018-)330 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1)2993286 (210)2020 - BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-)316 d (B47 D20 B)1995122 (90)2020 - BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-)316 d (B47 D20 B)1995116 (85)2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-)316 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1)1995116 (85)2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-)316 d (B47 D20 B)1995116 (85)2020 - BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-)316 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1)1995116 (85)2020 - BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-)330 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1)2993286 (210)2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-)M 340 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 B, JA1)2998374 (275)2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-)330 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1)2993286 (210)2020 - BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-)M 340 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 B, JA1)2998374 (275)2020 - BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-)330 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1)2993286 (210)2020 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Dokładka BMW 3 G20 G21 Facelift Przód M-Pack Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.