TURBOWORKS
Downpipe Audi A3 S3 8P TTS 8J Seat Leon VW Golf 6R Scirocco 2.0 TFSI
SKU: MG-DP-267
Dedykowane do: MarkaSeriaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - Do AUDI A3/S3 Hatchback 8P S3 quattro 1984 265 (195) 2006-11 - 2012-08 AUDI A3/S3 Sportback 8P S3 quattro 1984 265 (195) 2008-06 - 2013-03 AUDI TT Coupe 8J 2.0 TTS quattro 1984 265 (195) 2008-05 - 2014-06 AUDI TT Roadster 8J 2.0 TTS quattro 1984 265 (195) 2008-05 - 2014-06 SEAT LEON/LEON ST Hatchback LEON Mk II 2.0 Cupra R 1984 265 (195) 2009-09 - 2012-12 VW GOLF Hatchback GOLF VI 2.0 R 4motion 1984 265 (195) 2009-11 - 2011-05 VW GOLF Convertible GOLF VI 2.0 R 1984 265 (195) 2013-01 - 2016-05 VW SCIROCCO Mk III 2.0 R 1984 265 (195) 2009-11 - 2017-11
Downpipe firmy TurboWorks , wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej.
- średnica zewnętrzna - 76mm
- średnica wlotu - 81mm
- średnica wylotu - 57mm
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI, SEAT, VOLKSWAGEN, AUDI 8P, SEAT 8P.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ wydechowy: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki TURBOWORKS w wersji do Audi A3 S3 8P TTS 8J Seat Leon VW Golf 6R Scirocco 2.0 TFSI.
Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.
Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.
Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.
Najczęstsze pytania
Czy sam tłumik końcowy doda mocy?
Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.
Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?
Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.
