TURBOWORKS
Downpipe Audi A3 S3 TTS Seat Leon Skoda Octavia VW Golf 7R 2.0 TFSI CAT
SKU: MG-DP-074
Dedykowane do: Marka Seria Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do AUDI A3/S3 Hatchback 8V S3 quattro 1984 310 (228) 2016-06 - 2017-12 AUDI A3/S3 Saloon 8V S3 quattro 1984 310 (228) 2016-06 - 2020-10 AUDI A3/S3 Sportback 8V S3 quattro 1984 310 (228) 2016-06 - 2020-10 AUDI TT Coupe FV 2.0 TTS quattro 1984 310 (228) 2014-11 - to now AUDI TT Roadster FV 2.0 TTS quattro 1984 310 (228) 2014-11 - to now SEAT LEON/LEON ST Hatchback LEON Mk III 2.0 Cupra R 1984 310 (228) 2017-11 - 2018-08 VW GOLF Hatchback GOLF VII 2.0 R 4motion 1984 310 (228) 2016-12 - 2020-08 VW GOLF Variant GOLF VII 2.0 R 4motion 1984 310 (228) 2016-12 - 2020-08
Średnica downpipe: 3" (76mm) do 2,5" (63mm)
Flansza montażowa: V-BAND 3" (76mm)
Downpipe firmy TurboWorks , wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI, SEAT, VOLKSWAGEN, SKODA.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ wydechowy: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki TURBOWORKS w wersji do Audi A3 S3 TTS Seat Leon Skoda Octavia VW Golf 7R 2.0 TFSI CAT.
Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.
Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.
Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.
Najczęstsze pytania
Czy sam tłumik końcowy doda mocy?
Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.
Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?
Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.
