TURBOWORKS

Downpipe Audi RS6 RS7 S6 S7 C7 4.0 TFSI

SKU: MG-DP-098

1599,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Downpipe przeznaczony do:

Dedykowane do: Marka Seria Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do AUDI A7/S7 Sportback C7 S7 quattro 3993 450 (331) 2014-07 - 2018-05 AUDI A6/S6 Saloon C7 S6 quattro 3993 450 (331) 2014-10 - 2018-09 AUDI A6/S6 Avant C7 S6 quattro 3993 450 (331) 2014-10 - 2018-09 AUDI A6/S6 Saloon C7 S6 quattro 3993 420 (309) 2012-02 - 2018-09 AUDI A6/S6 Avant C7 S6 quattro 3993 420 (309) 2012-02 - 2018-09 AUDI A7/S7 Sportback C7 RS7 performance quattro, RS7 quattro 3993 605 (445) 2015-11 - 2018-04 AUDI A6/S6 Avant C7 RS6 performance quattro 3993 605 (445) 2015-11 - 2018-09 AUDI A7/S7 Sportback C7 S7 quattro 3993 420 (309) 2012-02 - 2015-03 AUDI A6/S6 Avant C7 4.0 TFSI quattro quattro, RS6 quattro 3993 560 (412) 2013-01 - 2018-09 AUDI A7/S7 Sportback C7 RS7 quattro 3993 560 (412) 2013-10 - 2018-04

Średnica otworów -
Średnica rury -

Downpipe firmy TurboWorks , wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej.

Średnica wylotu:

Układ wydechowy: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki TURBOWORKS w wersji do Audi RS6 RS7 S6 S7 C7 4.0 TFSI.

Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.

Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.

Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.

Najczęstsze pytania

Czy sam tłumik końcowy doda mocy?

Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.

Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?

Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.