TURBOWORKS
Downpipe Audi S4 B9 S5 BF 3.0 TFSI Heat Shield
SKU: MG-DP-079
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Dedykowane do: Marka Seria Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do AUDI A4/S4 Avant B9 S4 quattro 2995 354 (260) 2016-05 - 2019-10 AUDI A5/S5 Coupe F5 S5 quattro 2995 354 (260) 2016-07 - to now
- Średnica wlotu: 5.8" 148 mm
- Średnica wylotu: 2,5" 63 mm
- downpipe z osłoną termiczną
W zestawie znajduje się również osłona termiczna na downpipe.
Dwuwarstwowa osłona termiczna służy do ochrony otaczających części i węży przed promieniowaniem cieplnym z rur.
Zintegrowana izolacja termiczna obniża temperaturę powierzchni nawet o 70%! Co sprawia, że jest absolutnym zwycięzcą w porównaniu do zwykłych taśm termicznych lub powłok ceramicznych.
Jest to bardzo ważne nie tylko ze względów bezpieczeństwa, ale także wpływa na osiągi silnika poprzez obniżenie temperatury w komorze.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI, AUDI B9.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ wydechowy: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki TURBOWORKS w wersji do Audi S4 B9 S5 BF 3.0 TFSI Heat Shield.
Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.
Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.
Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.
Najczęstsze pytania
Czy sam tłumik końcowy doda mocy?
Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.
Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?
Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.
