TURBOWORKS
Downpipe Porsche E3 Cayenne S 2.9 Turbo / Turbo S 2018+
SKU: MG-DP-191
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Downpipe firmy TurboWorks , wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej.
- Średnica wlotu: 4.5" 115 mm
- Średnica wylotu: 3" 76 mm Dedykowane do: MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - Do PORSCHE CAYENNE (9YA) (2017-) 2.9 S AWD (9YABB1) (MDC.AB, DCAB) 2894 440 (324) 2017 -
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI, PORSCHE.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ wydechowy: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki TURBOWORKS w wersji do Porsche E3 Cayenne S 2.9 Turbo / Turbo S 2018+.
Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.
Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.
Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.
Najczęstsze pytania
Czy sam tłumik końcowy doda mocy?
Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.
Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?
Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.
