Przejdź do treści
STREETO.
DP1063 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes DAIHATSU | Terios | DAIHATSU COMMERCIAL | Extol | MITSUBISHI | Col - zdjęcie 1

EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes DAIHATSU

SKU: EBC-DP1063

176,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHICZNE

  • Wymiary Klocka A: 114 x 50 x 15mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik DAIHATSU TERIOS 1.3 2000-2006 DAIHATSU TERIOS 1.3 97-2000 DAIHATSU TERIOS 1.5 2006-2013 DAIHATSU COMMERCIAL EXTOL 1.3 2004-2013 MITSUBISHI COLT 1.3 92-96 MITSUBISHI COLT 1.3 96-2004 MITSUBISHI COLT 1.6 92-96 MITSUBISHI COLT 1.6 96-2004 MITSUBISHI COLT 1.6 96-2004 MITSUBISHI LANCER 1.6 92-96 MITSUBISHI LANCER 2.0 D 92-97 MITSUBISHI LIBERO 1.5 94-2002 MITSUBISHI LIBERO 1.6 96-2000 MITSUBISHI LIBERO 1.8 92-2000 MITSUBISHI LIBERO 2.0 TD 92-2002 PROTON COMPACT 1.3 95-2001 PROTON COMPACT 1.5 95-2001 PROTON GEN-2 1.3 2005- PROTON PERSONA 1.3 97-2000 PROTON PERSONA 1.5 93-2000 PROTON PERSONA 2.0 D 96-98 PROTON PERSONA 2.0 TD 97-2000 PROTON SATRIA 1.3 2000-2007 PROTON SATRIA 1.5 2000-2007 PROTON WIRA 1.3 2000-2002 PROTON WIRA 1.5 2000-2002 PROTON WIRA 2.0 TD 2000-2002

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes DAIHATSU. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

  • Terios
  • DAIHATSU COMMERCIAL
  • Extol
  • MITSUBISHI
  • Col

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.