EBC
Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CHEVROLET
SKU: EBC-DP1155
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 157 x 75 x 13mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 4.9 68-69 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 4.9 68-69 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 5.0 1969 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 5.0 1969 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 5.4 1969 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 5.4 1969 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 5.7 1969 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 5.7 1969 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 6.5 1969 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 6.5 1969 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 7.0 1969 CHEVROLET CAMARO (1ST GEN) 7.0 1969 CHEVROLET CORVETTE (C2) 5.4 63-67 CHEVROLET CORVETTE (C2) 5.4 63-67 CHEVROLET CORVETTE (C2) 6.5 1965 CHEVROLET CORVETTE (C2) 6.5 1965 CHEVROLET CORVETTE (C2) 7.0 66-67 CHEVROLET CORVETTE (C2) 7.0 66-67 CHEVROLET CORVETTE (C3) 5.4 68-69 CHEVROLET CORVETTE (C3) 5.4 68-69 CHEVROLET CORVETTE (C3) 5.7 69-72 CHEVROLET CORVETTE (C3) 5.7 69-72 CHEVROLET CORVETTE (C3) 5.7 73-77 CHEVROLET CORVETTE (C3) 5.7 73-77 CHEVROLET CORVETTE (C3) 5.7 78-82 CHEVROLET CORVETTE (C3) 5.7 78-82 CHEVROLET CORVETTE (C3) 7.0 68-69 CHEVROLET CORVETTE (C3) 7.0 68-69 CHEVROLET CORVETTE (C3) 7.4 70-73 CHEVROLET CORVETTE (C3) 7.4 70-73
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: CHEVROLET.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes CHEVROLET. Producent podaje dopasowanie do 3 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- Camaro (1st Gen)
- Corvette (C2)
- Corvette (C3)
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP1100 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CHEVROLET | Trans Sport | OPEL | Sintra | PONTIAC | Grand Prix | V
EBC
DP1122 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CHEVROLET | Trans Sport | OPEL | Sintra | PONTIAC | Grand Prix | V
EBC
DP1131 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CHEVROLET | Camaro (3rd Gen) | Corvette (C4) | FORD | Mustang (3rd
EBC