Przejdź do treści
STREETO.
DP1524 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes FORD | C-Max (Mk1) | C-Max (Mk2) | EcoSport | EcoSport (Mk2) | Foc - zdjęcie 1

EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes FORD

SKU: EBC-DP1524

372,00 zł
Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni
1

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHICZNE

  • Wymiary Klocka A: 156 x 67 x 16mm
  • Wymiary Klocka B: 156 x 63 x 16mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik FORD C-MAX (MK1) 1.6 100 2007-2011 FORD C-MAX (MK1) 1.6 TD 109 2007-2011 FORD C-MAX (MK1) 1.6 TD 90 2007-2011 FORD C-MAX (MK1) 1.6 TD 109 2007-2011 FORD C-MAX (MK1) 1.6 TD 90 2007-2011 FORD C-MAX (MK1) 1.8 125 2007-2011 FORD C-MAX (MK1) 1.8 TD 110 2007-2011 FORD C-MAX (MK1) 2.0 145 2007-2011 FORD C-MAX (MK1) 2.0 TD 135 2007-2011 FORD C-MAX (MK2) 1.0 TURBO 100 2012-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.0 TURBO 125 2012-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 125 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 105 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 85 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 120 2011-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 TD 95 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 TD 115 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 TURBO 182 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 1.6 TURBO 150 2010-2019 FORD C-MAX (MK2) 2.0 TD 115 2011-2019 FORD C-MAX (MK2) 2.0 TD 140 2011-2019 FORD C-MAX (MK2) 2.0 TD 163 2011-2019 FORD ECOSPORT 1.0 TURBO 125 2014-2018 FORD ECOSPORT 1.5 112 2014-2018 FORD ECOSPORT 1.5 D 91 2014-2018 FORD ECOSPORT (MK2) 1.0 TURBO 120 2018- FORD ECOSPORT (MK2) 1.0 TURBO 140 2018- FORD ECOSPORT (MK2) 1.5 TD 100 2018- FORD ECOSPORT (MK2) 1.5 TD 125 2018- FORD FOCUS (MK2) 1.4 2005-2011 FORD FOCUS (MK2) 1.6 2005-2011 FORD FOCUS (MK2) 1.6 2005-2011 FORD FOCUS (MK2) 1.6 TD 2005-2011 FORD FOCUS (MK2) 1.6 TD 2005-2011 FORD FOCUS (MK2) 1.8 2005-2011 FORD FOCUS (MK2) 1.8 2005-2011 FORD FOCUS (MK2) 1.8 TD 2005-2011 FORD FOCUS (MK2) 1.8 TD 2005-2011 FORD FOCUS (MK2) 2.0 2005-2011 FORD FOCUS (MK2) 2.0 TD 2005-2011 FORD FOCUS (MK3) 1.0 TURBO 100 2012-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.0 TURBO 125 2012-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.0 TURBO 140 2017-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.5 TD 105 2015-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.5 TD 105 2015-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.5 TD 120 2015-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.5 TD 95 2015-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.5 TD 95 2015-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.5 TD 120 2015-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.5 TURBO 150 2014-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.5 TURBO 182 2014-2018 FORD FOCUS (MK3) 1.6 105 2011-2016 FORD FOCUS (MK3) 1.6 120 2011-2016 FORD FOCUS (MK3) 1.6 125 2011-2016 FORD FOCUS (MK3) 1.6 85 2011-2016 FORD FOCUS (MK3) 1.6 TD 115 2011-2014 FORD FOCUS (MK3) 1.6 TD 115 2011-2015 FORD FOCUS (MK3) 1.6 TD 95 2011-2015 FORD FOCUS (MK3) 1.6 TD 105 2012-2015 FORD FOCUS (MK3) 1.6 TURBO 150 2011-2014 FORD FOCUS (MK3) 1.6 TURBO 180 2011-2014 FORD FOCUS (MK3) 2.0 TD 140 2011-2014 FORD FOCUS (MK3) 2.0 TD 160 2011-2014 FORD FOCUS (MK3) 2.0 TD 115 2011-2014 FORD FOCUS (MK3) 2.0 TD 150 2014-2018 FORD FOCUS CC 1.6 2006-2011 FORD FOCUS CC 2.0 2006-2011 FORD FOCUS CC 2.0 TD 2006-2011 FORD FOCUS C-MAX 1.6 2003-2005 FORD FOCUS C-MAX 1.6 2005-2007 FORD FOCUS C-MAX 1.6 TD 2003-2005 FORD FOCUS C-MAX 1.6 TD 2005-2007 FORD FOCUS C-MAX 1.8 2003-2005 FORD FOCUS C-MAX 1.8 2005-2007 FORD FOCUS C-MAX 1.8 TD 2003-2005 FORD FOCUS C-MAX 1.8 TD 2005-2007 FORD FOCUS C-MAX 2.0 2003-2005 FORD FOCUS C-MAX 2.0 2005-2007 FORD FOCUS C-MAX 2.0 TD 2003-2005 FORD FOCUS C-MAX 2.0 TD 2005-2007 FORD GRAND C-MAX 1.0 TURBO 100 2012- FORD GRAND C-MAX 1.0 TURBO 120 2012- FORD GRAND C-MAX 1.6 105 2010- FORD GRAND C-MAX 1.6 125 2010- FORD GRAND C-MAX 1.6 TD 95 2010- FORD GRAND C-MAX 1.6 TD 115 2010- FORD GRAND C-MAX 1.6 TURBO 182 2010- FORD GRAND C-MAX 1.6 TURBO 150 2010- FORD GRAND C-MAX 2.0 TD 140 2011- FORD GRAND C-MAX 2.0 TD 115 2011- FORD GRAND C-MAX 2.0 TD 163 2011- FORD KUGA (MK1) 2.0 TD 2008-2012 FORD KUGA (MK1) 2.5 TURBO 2009-2012 FORD KUGA (MK2) 1.5 TURBO 180 2014-2019 FORD KUGA (MK2) 1.5 TURBO 180 2014-2019 FORD KUGA (MK2) 2.0 TD 150 2014-2019 FORD KUGA (MK2) 2.0 TD 150 2014-2019 FORD (AUST/NZ) FOCUS LS 2005-2007 FORD (AUST/NZ) FOCUS LT 2007-2010 FORD (AUST/NZ) FOCUS LV 2009-2010 MAZDA 3 1.4 2004-2005 MAZDA 3 1.4 2005-2009 MAZDA 3 1.6 2004-2005 MAZDA 3 1.6 2005-2009 MAZDA 3 1.6 2009-2013 MAZDA 3 1.6 TD 2004-2005 MAZDA 3 1.6 TD 2005-2009 MAZDA 3 1.6 TD 2009-2013 MAZDA 3 2.0 2004-2005 MAZDA 3 2.0 2005-2009 MAZDA 3 2.0 2009-2013 MAZDA 3 2.0 TD 2006-2009 MAZDA 3 2.2 TD 2009-2013 MAZDA 5 1.6 TD 116 2010-2017 MAZDA 5 1.6 TD 116 2010-2017 MAZDA 5 1.8 116 2005-2010 MAZDA 5 1.8 116 2005-2010 MAZDA 5 1.8 116 2010-2017 MAZDA 5 1.8 116 2010-2017 MAZDA 5 2.0 146 2005-2010 MAZDA 5 2.0 146 2010-2017 MAZDA 5 2.0 TD 110 2005-2011 MAZDA 5 2.0 TD 110 2005-2011 MAZDA 5 2.0 TD 140 2005-2011 VOLVO C30 1.6 100 2006-2013 VOLVO C30 1.6 100 2006-2013 VOLVO C30 1.6 TD 109 2007-2013 VOLVO C30 1.6 TD 109 2007-2013 VOLVO C30 1.6 TD 115 2010-2012 VOLVO C30 1.6 TD 115 2010-2012 VOLVO C30 1.8 125 2006-2010 VOLVO C30 1.8 125 2006-2010 VOLVO C30 2.0 145 2006-2013 VOLVO C30 2.0 145 2006-2013 VOLVO C30 2.0 TD 136 2007-2013 VOLVO C30 2.0 TD 136 2007-2013 VOLVO C30 2.0 TD 177 2010-2013 VOLVO C30 2.0 TD 150 2010-2013 VOLVO C30 2.0 TD 150 2010-2013 VOLVO C30 2.0 TD 177 2010-2013 VOLVO C30 2.4 170 2006-2013 VOLVO C30 2.4 170 2006-2013 VOLVO C30 2.4 TD 180 2007-2013 VOLVO C30 2.4 TD 180 2007-2013 VOLVO C30 2.5 TURBO 220 2006-2007 VOLVO C30 2.5 TURBO 220 2006-2007 VOLVO C30 2.5 TURBO 230

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes FORD. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

  • C-Max (Mk1)
  • C-Max (Mk2)
  • EcoSport
  • EcoSport (Mk2)
  • Foc

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes | STREETO.PL