EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes HYUNDAI

SKU: EBC-DP1809

281,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHICZNE

Wymiary Klocka A: 138 x 62 x 16mm
Homologacja ECE R90: ✅
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik HYUNDAI I-40 1.6 135 2011-2020 HYUNDAI I-40 1.6 135 2011-2020 HYUNDAI I-40 1.7 TD 136 2011-2020 HYUNDAI I-40 1.7 TD 115 2011-2020 HYUNDAI I-40 1.7 TD 136 2011-2020 HYUNDAI I-40 1.7 TD 115 2011-2020 HYUNDAI I-40 2.0 2011-2020 HYUNDAI I-40 2.0 2011-2020 HYUNDAI IX35 1.6 2010-2013 HYUNDAI IX35 1.6 133 2014- HYUNDAI IX35 1.7 TD 2010-2013 HYUNDAI IX35 1.7 TD 114 2014- HYUNDAI IX35 2.0 2009-2013 HYUNDAI IX35 2.0 TD 134 2009-2013 HYUNDAI IX35 2.0 TD 134 2009-2013 HYUNDAI IX35 2.0 TD 181 2010-2013 HYUNDAI IX35 2.0 TD 181 2012-2013 HYUNDAI IX35 2.0 TD 134 2014- HYUNDAI KONA 1.0 TURBO 120 2017- HYUNDAI KONA 1.0 TURBO 120 2017- HYUNDAI KONA 1.6 HYBRID 141 2019- HYUNDAI KONA 1.6 HYBRID 141 2019- HYUNDAI KONA 1.6 TD 115 2018- HYUNDAI KONA 1.6 TD 115 2018- HYUNDAI KONA 1.6 TD 136 2018- HYUNDAI KONA 1.6 TD 136 2018- HYUNDAI KONA 1.6 TURBO 177 2017- HYUNDAI KONA 1.6 TURBO 177 2017- HYUNDAI KONA ELECTRIC 2018- HYUNDAI TUCSON MK3 1.6 132 2015- HYUNDAI TUCSON MK3 1.6 TURBO 176 2015- HYUNDAI TUCSON MK3 1.7 TD 141 2015- HYUNDAI TUCSON MK3 1.7 TD 116 2015- HYUNDAI TUCSON MK3 1.7 TD 141 2015- HYUNDAI TUCSON MK3 1.7 TD 116 2015- HYUNDAI TUCSON MK3 2.0 TD 136 2015- HYUNDAI TUCSON MK3 2.0 TD 136 2015- HYUNDAI TUCSON MK3 2.0 TD 136 2015- HYUNDAI TUCSON MK3 2.0 TD 185 2015- HYUNDAI TUCSON MK3 2.0 TD 136 2015- KIA CARENS 1.6 2009-2012 KIA CARENS 1.6 TD 2010-2012 KIA CARENS 2.0 2006-2012 KIA CARENS 2.0 TD 2006-2012 KIA CEED (CD) 1.6 TURBO 201 2018- KIA CEE'D (JD) 1.6 204 2013-2018 KIA CEE'D (JD) 1.6 204 2013-2018 KIA E-NIRO ELECTRIC 2019- KIA OPTIMA (JF) 1.7 TD 139 2016- KIA OPTIMA (JF) 1.7 TD 139 2016- KIA OPTIMA (JF) 2.0 163 2016- KIA OPTIMA (JF) 2.0 163 2016- KIA OPTIMA (JF) 2.0 HYBRID 202 2017- KIA OPTIMA (JF) 2.0 TURBO 245 2016- KIA OPTIMA SPORTSWAGON 1.7 TD 139 2017- KIA OPTIMA SPORTSWAGON 1.7 TD 139 2017- KIA PROCEED (CD) 1.6 TURBO 201 2018- KIA PRO-CEE'D (JD) 1.6 TURBO 204 2013-2018 KIA PRO-CEE'D (JD) 1.6 TURBO 204 2013-2018 KIA SOUL 1.6 2014-2019 KIA SOUL 1.6 TD 2014-2019 KIA SOUL EV ELECTRIC 2014-2019 KIA SPORTAGE (JE/KM) 2.0 2004-2010 KIA SPORTAGE (JE/KM) 2.0 TD 2004-2010 KIA SPORTAGE (JE/KM) 2.7 2004-2010 KIA SPORTAGE (QL) 1.6 130 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.6 130 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.6 TD 134 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.6 TD 134 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.6 TD 134 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.6 TD 134 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.6 TURBO 174 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.6 TURBO 174 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.6 TURBO 174 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.6 TURBO 174 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.7 TD 2016- KIA SPORTAGE (QL) 1.7 TD 2016- KIA SPORTAGE (QL) 2.0 TD 134 2016- KIA SPORTAGE (QL) 2.0 TD 182 2016- KIA SPORTAGE (QL) 2.0 TD 182 2016- KIA SPORTAGE (SL) 1.6 2010-2016 KIA SPORTAGE (SL) 1.7 TD 2010-2016 KIA SPORTAGE (SL) 2.0 2010-2016 KIA SPORTAGE (SL) 2.0 TD 2010-2016 KIA XCEED 1.0 TURBO 120 2019- KIA XCEED 1.4 TURBO 140 2019- KIA XCEED 1.6 PHEV HYBRID 139 2020- KIA XCEED 1.6 TD 136 2019- KIA XCEED 1.6 TD 115 2019- KIA XCEED 1.6 TURBO 204 2019- "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes HYUNDAI. Producent podaje dopasowanie do 7 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

i-40
iX35
Kona
Tucson (Mk3)
KIA
Carens
Cee''

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.