EBC
Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes ASTON MARTIN
SKU: EBC-DP1947
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 99 x 43 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik ASTON MARTIN CYGNET 1.3 97 2010-2013 LEXUS CT200H 1.8 HYBRID 2010- LEXUS CT200H 1.8 HYBRID 2010- SUBARU TREZIA 1.3 2012-2017 SUBARU TREZIA 1.4 TD 2012-2016 SUZUKI BALENO 1.0 TURBO 2016- SUZUKI BALENO 1.2 2016- SUZUKI BALENO 1.2 HYBRID 2016- TOYOTA AURIS NRE150 1.3 2008-2013 TOYOTA AURIS ZZE150 1.4 2006-2009 TOYOTA AURIS NDE150 1.4 TD 2006-2013 TOYOTA AURIS ZRE151 1.6 2006-2013 TOYOTA AURIS ZRE152 1.8 2007-2013 TOYOTA AURIS ZRE154 1.8 2007-2013 TOYOTA AURIS ZWE150 1.8 HYBRID 2010-2013 TOYOTA AURIS ZWE150 1.8 HYBRID 2010-2013 TOYOTA AURIS 2.0 TD 2012-2018 TOYOTA COROLLA 1.3 2008-2013 TOYOTA COROLLA 1.6 2007-2013 TOYOTA COROLLA 1.6 132 2013-2019 TOYOTA IQ 1.0 2008- TOYOTA IQ 1.3 2009- TOYOTA IQ 1.4 D 2009- TOYOTA PRIUS ZVW30 1.8 HYBRID 2009-2015 TOYOTA PRIUS ZVW50 1.8 HYBRID 2016- TOYOTA PRIUS PLUG-IN ZVW35 1.8 HYBRID 2012-2015 TOYOTA URBAN CRUISER 1.3 2009-2012 TOYOTA URBAN CRUISER 1.4 TD 2009-2012 TOYOTA URBAN CRUISER 1.4 TD 2009-2012 TOYOTA VERSO S 1.3 2011- TOYOTA YARIS (XP130) NSP130 JT 1.3 2011-2019 TOYOTA YARIS (XP90) KSP90 JT 1.0 2005-2012 TOYOTA YARIS (XP90) ZSP90 JT1 1.8 2006-2011
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: LEXUS, SUBARU, SUZUKI.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes ASTON MARTIN. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- Cygnet
- LEXUS
- CT200h
- SUBARU
- Trezia
- SUZUKI
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP21793 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes TOYOTA | Camry | LEXUS | ES300h | ES350 | HS250h | PONTIAC | Vi
EBC
DP1006 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes LEXUS | GS300 | LS400 (XF10)
EBC
DP1008 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes LEXUS | GS300 | LS400 (XF10) | LS400 (XF20) | Soarer (JZZ30) | Soa
EBC