EBC
Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN
SKU: EBC-DP1960
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 155 x 72 x 19mm
- Wymiary Klocka B: 155 x 67 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CITROEN C4 1.6 TURBO 156 2010-2018 CITROEN C4 1.6 TURBO 156 2010-2018 CITROEN C4 2.0 TD 2010-2018 CITROEN C4 2.0 TD 2010-2018 CITROEN C4 PICASSO 1.6 TURBO 2008-2013 CITROEN C4 PICASSO 1.6 TURBO 2008-2013 CITROEN C4 PICASSO 2.0 2006-2013 CITROEN C4 PICASSO 2.0 2006-2013 CITROEN C4 PICASSO 2.0 TD 2006-2013 CITROEN C4 PICASSO 2.0 TD 2006-2013 CITROEN DS4 1.6 TURBO 163 2012-2015 CITROEN DS4 1.6 TURBO 163 2012-2015 CITROEN DS4 2.0 TD 163 2011-2015 CITROEN DS4 2.0 TD 136 2011-2015 CITROEN DS4 2.0 TD 136 2011-2015 CITROEN DS4 2.0 TD 163 2011-2015 CITROEN DS5 1.6 TD 110 2011-2015 CITROEN DS5 1.6 TD 115 2012-2015 CITROEN DS5 1.6 TD 120 2014-2015 CITROEN DS5 1.6 TURBO 155 2011-2015 CITROEN DS5 1.6 TURBO HYBRID 165 2012-2015 CITROEN DS5 2.0 TD 135 2011-2015 CITROEN DS5 2.0 TD 165 2011-2015 CITROEN DS5 2.0 TD 180 2014-2015 CITROEN DS5 2.0 TD 150 2014-2015 CITROEN DS5 2.0 TD HYBRID 135 2012-2015 CITROEN GRAND C4 PICASSO 1.6 TURBO 2008-2013 CITROEN GRAND C4 PICASSO 2.0 2007-2013 CITROEN GRAND C4 PICASSO 2.0 TD 2007-2013 DS DS3 CROSSBACK 1.2 100 2018- DS DS3 CROSSBACK 1.2 TURBO 155 2018- DS DS3 CROSSBACK 1.2 TURBO 130 2018- DS DS3 CROSSBACK 1.5 TD 130 2018- DS DS3 CROSSBACK 1.5 TD 100 2018- DS DS4 1.2 TURBO 130 2015-2018 DS DS4 1.6 TD 120 2015-2018 DS DS4 1.6 TURBO 165 2015-2018 DS DS4 2.0 TD 150 2015-2018 DS DS4 2.0 TD 180 2015-2018 DS DS4 CROSSBACK 1.2 TURBO 130 2015-2018 DS DS4 CROSSBACK 1.6 TD 120 2015-2018 DS DS4 CROSSBACK 2.0 TD 180 2015-2018 DS DS5 1.6 TD 120 2015-2018 DS DS5 1.6 TURBO 165 2015-2018 DS DS5 2.0 TD 180 2015-2018 DS DS5 2.0 TD 150 2015-2018 DS DS5 2.0 TD HYBRID 227 2015-2018 PEUGEOT 5008 1.2 TURBO 130 2014-2017 PEUGEOT 5008 1.6 TD 120 2014-2017 PEUGEOT 5008 1.6 TURBO 156 2009-2017 PEUGEOT 5008 2.0 TD 150 2009-2017 PEUGEOT 5008 2.0 TD 163 2009-2017 "
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: CITROEN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes CITROEN. Producent podaje dopasowanie do 7 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- Grand C4 Picasso
- C4
- C4 Picasso
- DS4
- DS5
- DS
- DS
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP1024 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN COMMERCIAL | Jumper (Q14) | Relay (Q14) | FIAT COMMERCIAL
EBC
DP1025 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN COMMERCIAL | Jumper (Q18) | Relay (Q18) | FIAT COMMERCIAL
EBC
DP1040 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN | Evasion | Synergie | FIAT | Ulysse | LANCIA | Zeta | PEU
EBC