Przejdź do treści
STREETO.
DP2101 - Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes BOND | Equipe | FIAT | 1300 | PEUGEOT | 204 | 404 | SIMCA | 1300 - zdjęcie 1

EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes BOND

SKU: EBC-DP2101

332,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe samochodowe GREENSTUFF, są doskonałe do zastosowań tuningowych w samochodach o mocy do 200 km oraz do wyrafinowanej jazdy ulicznej. Przeznaczone do wymagających warunków jazdy miejskiej, charakteryzują się podwyższoną skutecznością hamowania, aż do 600 stopni C. Klocki Greenstuff wyróżnia wysoka początkowa siła hamowania, dająca kierowcy poczucie pewności od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. W porównaniu z większością innych producentów klocków hamulcowych dostępnych na rynku, klocki EBC Greenstuff generują mniejsze ilości pyłu i jest on łatwiej zmywalny z felg. Nominalny współczynnik tarcia to 0,55. Do cięższych i szybszych samochodów oraz tych wyposażonych w silniki o mocy przekraczającej 200 km stanowczo zalecamy produkty z serii Redstuff, które wyróżniają się jeszcze mniejszym pyleniem.

DANE TECHICZNE

  • Wymiary Klocka A: 80 x 66 x 15mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik AC 3000ME 3.0 79-86 ALFA ROMEO 2600 2.6 64-69 ALFA ROMEO GIULIA SPIDER (101) 1.6 62-64 ALFA ROMEO GIULIA SPRINT (101) 1.3 62-64 ALFA ROMEO GIULIA SPRINT (101) 1.6 62-64 ALFA ROMEO GIULIA SPRINT SPECIALE (101) 1.6 62-66 ALFA ROMEO GIULIETTA 1.3 63-65 ASTON MARTIN DB5 4.0 282 63-65 ASTON MARTIN DB5 VANTAGE 4.0 315 64-65 ASTON MARTIN DB6 4.0 282 65-70 ASTON MARTIN DB6 VANTAGE 4.0 325 65-70 ASTON MARTIN DBS 4.0 67-73 ASTON MARTIN DBS V8 5.3 69-72 ASTON MARTIN LAGONDA 5.3 76-78 ASTON MARTIN LAGONDA 5.3 78-90 ASTON MARTIN SHORT CHASSIS VOLANTE 4.0 65-66 BOND EQUIPE 2.0 67-70 BRISTOL 409 5.2 65-67 BRISTOL 410 5.2 67-69 BRISTOL 411 6.3 68-73 BRISTOL 411 6.6 73-76 BRISTOL 412 5.9 75-78 BRISTOL 412 6.6 75-82 BRISTOL 603 5.2 76-78 BRISTOL 603 5.9 76-83 BRISTOL BEAUFIGHTER 5.9 TURBO 80-83 DAIMLER DOUBLE SIX 5.3 72-73 DAIMLER DOUBLE SIX 5.3 73-81 DAIMLER DOUBLE SIX 5.3 82-93 DAIMLER DS420 LIMOUSINE 4.2 75-78 DAIMLER DS420 LIMOUSINE 4.2 78-92 DAIMLER SOVEREIGN 2.8 69-73 DAIMLER SOVEREIGN 2.8 73-75 DAIMLER SOVEREIGN 3.4 75-79 DAIMLER SOVEREIGN 3.4 80-83 DAIMLER SOVEREIGN 4.2 66-73 DAIMLER SOVEREIGN 4.2 73-79 DAIMLER SOVEREIGN 4.2 80-86 DAIMLER SOVEREIGN 420 4.2 66-69 DE LOREAN DMC-12 2.8 150 81-83 DE TOMASO DEAUVILLE 5.8 300 71-85 DE TOMASO LONGCHAMPS 5.8 74-88 DINO 206 2.0 68-69 FERRARI 206 2.0 67-69 FERRARI 330 GTC 4.0 66-68 FERRARI 330 GTS 4.0 66-68 FERRARI 365 GTB 4.4 67-70 FERRARI 365 GTC 4.4 68-70 FIAT 1300 1.3 61-67 FIAT 1500 1.5 64-68 FIAT 1600S 1.6 61-68 FIAT 1800S 1.8 61-68 FIAT 2300 2.3 64-68 FIAT DINO 2.0 160 65-69 ISO FIDIA 5.4 68-74 ISO FIDIA 5.7 68-74 ISO FIDIA 5.8 68-74 ISO GRIFO 5.4 68-74 ISO GRIFO 5.7 68-74 ISO GRIFO 7.0 69-74 ISO GRIFO 7.4 69-74 ISO LELE 5.4 69-74 ISO LELE 5.8 70-74 ISO RIVOLTA IR 300 5.4 68-70 ISO RIVOLTA IR 340 5.4 68-70 JAGUAR 420 4.2 66-69 JAGUAR E-TYPE 4.2 265 68-71 JAGUAR E-TYPE 5.3 272 71-75 JAGUAR E-TYPE 2+2 4.2 265 68-71 JAGUAR MK10 3.8 61-64 JAGUAR XJ12 5.3 68-73 JAGUAR XJ12 5.3 73-93 JAGUAR XJ6 2.8 68-72 JAGUAR XJ6 2.8 72-73 JAGUAR XJ6 2.8 73-75 JAGUAR XJ6 3.4 75-79 JAGUAR XJ6 3.4 79-86 JAGUAR XJ6 4.2 68-72 JAGUAR XJ6 4.2 72-73 JAGUAR XJ6 4.2 73-79 JAGUAR XJ6 4.2 79-86 JAGUAR XJR-S 5.3 88-90 JAGUAR XJR-S 6.0 89-93 JAGUAR XJS 3.6 83-92 JAGUAR XJS 4.0 91-93 JAGUAR XJS 5.3 75-79 JAGUAR XJS 5.3 79-80 JAGUAR XJS 5.3 80-92 JENSEN FF 6.3 66-72 JENSEN INTERCEPTOR 6.3 69-71 JENSEN INTERCEPTOR 6.3 71-72 JENSEN INTERCEPTOR 7.2 73-76 JENSEN INTERCEPTOR SP 7.2 71-76 LAMBORGHINI 350 GT 3.5 64-66 LAMBORGHINI 400 GT 3.9 66-68 MASERATI 3500 GT 3.5 62-64 MASERATI GHIBLI (AM115) 4.7 310 68-73 MASERATI GHIBLI (AM115) 4.9 335 70-73 MASERATI MEXICO 4.1 65-73 MASERATI MEXICO 4.7 65-73 MASERATI MISTRAL 3.5 63-64 MASERATI MISTRAL 3.7 64-66 MASERATI MISTRAL 4.0 67-69 MASERATI QUATTROPORTE (AM107) 4.1 260 63-66 MASERATI QUATTROPORTE (AM107) 4.7 290 66-70 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.1 255 79-85 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.1 255 79-85 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.9 280 79-86 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.9 280 79-86 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.9 280 87-90 MASERATI SEBRING 3.5 63-64 MASERATI SEBRING 3.7 64-66 MASERATI SEBRING 4.0 67-69 PANTHER DE VILLE 4.2 75-85 PANTHER DE VILLE 5.3 75-85 PANTHER J72 4.2 72-86 PANTHER J72 5.3 72-86 PEUGEOT 204 1.1 65-66 PEUGEOT 404 1.6 68-75 PEUGEOT 404 1.9 D 68-75 SIATA TS 1.5 61-64 SIATA TS 1.6 1964 SIMCA 1300 1.3 63-66 SIMCA 1500 1.5 63-66 TVR 280 2.8 84-86 TVR 350 3.5 83-86 TVR 390 3.9 84-86 TVR TASMIN 200 2.0 79-84 TVR TASMIN 280 2.8 80-84 ZASTAVA 1300 1.3 70-79 ZASTAVA 1500 1.5 70-83 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF Brakes BOND. Producent podaje dopasowanie do 8 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

  • Equipe
  • FIAT
  • 1300
  • PEUGEOT
  • 204
  • 404
  • SIMCA
  • 1300

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.