EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes ALFA ROMEO

SKU: EBC-DP282

218,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHICZNE

Wymiary Klocka A: 90 x 70 x 15mm
Homologacja ECE R90: ✅
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik ALFA ROMEO 6 2.0 83-87 ALFA ROMEO 6 2.5 79-87 ALFA ROMEO 6 2.5 TD 83-86 ALFA ROMEO COMMERCIAL A11 1.3 70-71 ALFA ROMEO COMMERCIAL A12 1.3 70-83 ALFA ROMEO COMMERCIAL A12 1.8 D 73-83 ALFA ROMEO COMMERCIAL F11 1.3 70-71 ALFA ROMEO COMMERCIAL F12 1.3 70-83 ALFA ROMEO COMMERCIAL F12 1.8 D 73-83 BMW 1800 1.8 90 68-71 BMW 2.5 E9 2.5 74-75 BMW 2000 2.0 TII 71-75 BMW 2002 2.0 TI 110 68-72 BMW 2002 2.0 TII 130 71-75 BMW 2002 2.0 TURBO 170 73-75 BMW 2500 E3 2.5 68-77 BMW 2800 E9 2.8 68-71 BMW 2800 E3 2.8 68-76 BMW 2800 E3 2.8 76-77 BMW 3.0 E3 3.0 71-76 BMW 3.0 E9 3.0 71-76 BMW 3.0 E3 3.0 76-77 BMW 3.3 E3 3.2 76-77 BMW 3.3 E3 3.3 74-78 BMW 5 SERIES (E12) 518 1.8 74-76 BMW 5 SERIES (E12) 520 2.0 72-76 BMW 5 SERIES (E12) 525 2.5 73-76 BMW 5 SERIES (E12) 528 2.8 73-76 BMW 5 SERIES (E12) M535 3.5 79-81 BMW 5 SERIES (E12) 535 3.5 79-81 BMW 6 SERIES (E24) 628 2.8 79-82 BMW 6 SERIES (E24) 630 3.0 76-79 BMW 6 SERIES (E24) 633 3.3 76-82 BMW 6 SERIES (E24) 635 3.5 218 76-82 BMW 6 SERIES (E24) M635 3.5 286 83-89 BMW 7 SERIES (E23) 735 3.5 79-81 BMW 7 SERIES (E23) 735 3.5 81-86 BMW 7 SERIES (E23) 745 4.5 80-81 BMW 7 SERIES (E23) 745 4.5 81-86 BMW M5 E28 3.5 286 85-88 NSU R080 2.0 67-77 TATRA 613/5 3.5 93-96 TATRA T700 3.5 96-99 TATRA T700 4.4 96-99 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes ALFA ROMEO. Producent podaje dopasowanie do 7 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

6
ALFA ROMEO COMMERCIAL
A11
A12
F11
F12
BM

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.