EBC
Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF EBC Brakes CITROEN
SKU: EBC-DP2948
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Klocki hamulcowe samochodowe GREENSTUFF, są doskonałe do zastosowań tuningowych w samochodach o mocy do 200 km oraz do wyrafinowanej jazdy ulicznej. Przeznaczone do wymagających warunków jazdy miejskiej, charakteryzują się podwyższoną skutecznością hamowania, aż do 600 stopni C. Klocki Greenstuff wyróżnia wysoka początkowa siła hamowania, dająca kierowcy poczucie pewności od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. W porównaniu z większością innych producentów klocków hamulcowych dostępnych na rynku, klocki EBC Greenstuff generują mniejsze ilości pyłu i jest on łatwiej zmywalny z felg. Nominalny współczynnik tarcia to 0,55. Do cięższych i szybszych samochodów oraz tych wyposażonych w silniki o mocy przekraczającej 200 km stanowczo zalecamy produkty z serii Redstuff, które wyróżniają się jeszcze mniejszym pyleniem.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 140 x 48 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CITROEN SAXO 1.4 2000-2003 CITROEN SAXO 1.4 2000-2003 CITROEN SAXO 1.6 8 96-2003 CITROEN SAXO 1.6 16 96-2003 CITROEN SAXO 1.6 8 96-2003 CITROEN SAXO 1.6 8 96-2003 CITROEN XSARA 1.4 97-2000 CITROEN XSARA 1.4 97-2000 CITROEN XSARA 1.6 97-2000 CITROEN XSARA 1.6 97-2000 CITROEN XSARA 1.8 97-2000 CITROEN XSARA 1.8 97-2000 CITROEN XSARA 1.9 D 97-2000 CITROEN XSARA 1.9 D 97-2000 CITROEN XSARA 1.9 TD 97-2000 CITROEN XSARA 1.9 TD 97-2000 CITROEN XSARA 2.0 TD 90 99-2000 CITROEN XSARA ESTATE 1.4 98-2000 CITROEN XSARA ESTATE 1.6 98-2000 CITROEN XSARA ESTATE 1.9 D 98-2000 CITROEN XSARA ESTATE 1.9 TD 98-2000 CITROEN XSARA ESTATE 2.0 TD 90 99-2000 PEUGEOT 106 1.4 96-2003 PEUGEOT 106 1.4 96-2003 PEUGEOT 106 1.5 D 96-2003 PEUGEOT 106 1.5 D 96-2003 PEUGEOT 106 1.6 103 94-96 PEUGEOT 106 1.6 16 118 96-2003 PEUGEOT 106 1.6 16 118 96-2003 PEUGEOT 106 1.6 103 97-2001 PEUGEOT 106 1.6 88 97-2001 PEUGEOT 306 1.4 97-2002 PEUGEOT 306 1.6 93-2002 PEUGEOT 306 1.6 93-2002 PEUGEOT 306 1.6 93-2002 PEUGEOT 306 1.6 93-2002 PEUGEOT 306 1.6 95-2002 PEUGEOT 306 1.8 93-2002 PEUGEOT 306 1.8 93-2002 PEUGEOT 306 1.8 93-2002 PEUGEOT 306 1.8 93-97 PEUGEOT 306 1.8 95-97 PEUGEOT 306 1.8 97-2002 PEUGEOT 306 1.8 97-2002 PEUGEOT 306 1.9 D 93-2002 PEUGEOT 306 1.9 D 93-2002 PEUGEOT 306 1.9 D 93-2002 PEUGEOT 306 1.9 D 93-97 PEUGEOT 306 1.9 D 95-2002 PEUGEOT 306 1.9 D 97-2002 PEUGEOT 306 1.9 TD 93-99 PEUGEOT 306 1.9 TD 93-99 PEUGEOT 306 1.9 TD 93-99 PEUGEOT 306 1.9 TD 93-99 PEUGEOT 306 1.9 TD 95-99 PEUGEOT 306 2.0 TD 99-2000 PEUGEOT 306 2.0 TD 99-2000 "
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: CITROEN, PEUGEOT.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria GREENSTUFF Brakes CITROEN. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- Saxo
- Xsara
- Xsara Estate
- PEUGEOT
- 106
- 306
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP1024 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN COMMERCIAL | Jumper (Q14) | Relay (Q14) | FIAT COMMERCIAL
EBC
DP1025 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN COMMERCIAL | Jumper (Q18) | Relay (Q18) | FIAT COMMERCIAL
EBC
DP1040 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN | Evasion | Synergie | FIAT | Ulysse | LANCIA | Zeta | PEU
EBC