DP3103C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes ALFA ROMEO | Montreal | DINO | 246 | 308 | FERRARI | 208 | 246 |

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHICZNE

• Wymiary Klocka A: 76 x 70 x 15mm
• Homologacja ECE R90: ✅
• Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
• Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | | | ------------- | ------------------ | --------- | ------- | -------- | ------- | | | ALFA ROMEO | MONTREAL | 2.6 | | 194 | 70-77 | | | DINO | 246 | 2.4 | | | 70-74 | | | DINO | 308 | 3.0 | | | 73-76 | | | FERRARI | 208 | 2.0 TURBO | | | 82-86 | | | FERRARI | 246 | 2.4 | | | 70-74 | | | FERRARI | 308 | 3.0 | | | 76-85 | | | FERRARI | 308 GT4 | 3.0 | | | 76-80 | | | FERRARI | 365 GTC | 4.4 | | | 68-70 | | | FERRARI | 365 GTS | 4.4 | | | 68-70 | | | FERRARI | MONDIAL | 2.9 | | 214 | 80-82 | | | LANCIA | STRATOS | 2.4 | | | 73-75 | | | MERCEDES-BENZ | 600 PULLMAN (W100) | 6.3 | | | 63-81 | | | PORSCHE | 911 | 2.7 | | | 72-77 | | | PORSCHE | 911 | 3.0 | | | 73-83 | | | PORSCHE | 911 | 3.0 TURBO | | | 74-77 | | | PORSCHE | 911 | 3.2 | | | 84-89 | |

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.