Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.
Używamy cookies. Niezbędne działają zawsze (koszyk, logowanie, sesja). Analityczne (GA4), marketingowe (Google Ads, Meta Pixel) i funkcjonalne wymagają Twojej zgody.
Administrator: Performance One Sp. z o.o., Gdańsk. Zgodę wycofasz w stopce.

SKU: EBC-DP31091C
Produkt na zamówienie. Sprawdzamy termin u producenta i wracamy w ciągu 1 dnia roboczego.
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHICZNE
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | | | ------------ | ------------------------ | ------ | ------- | -------- | --------- | | | BMW | 5 SERIES (E39) 520 | 2.0 | | | 96-2000 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 520 | 2.0 | | | 96-2000 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 520 | 2.2 | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 520 | 2.2 | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 525 | 2.5 | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 525 | 2.5 | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 523 | 2.5 | | | 95-98 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 523 | 2.5 | | | 96-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 523 | 2.5 | | | 98-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 525 | 2.5 TD | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 525 | 2.5 TD | | | 96-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 525 | 2.5 TD | | | 96-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 528 | 2.8 | | | 96-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 528 | 2.8 | | | 96-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 2.9 TD | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 2.9 TD | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 2.9 TD | | | 98-2000 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 2.9 TD | | | 98-2000 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 3.0 | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 3.0 | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 3.0 | | | 96-2000 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 3.0 | | | 96-2000 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 535 | 3.5 | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 535 | 3.5 | | | 96-98 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 535 | 3.5 | | | 97-2000 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 540 | 4.4 | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 540 | 4.4 | | | 2000-2003 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 540 | 4.4 | | | 96-2000 | | | BMW | 5 SERIES (E39) 540 | 4.4 | | | 96-2000 | | | BMW | 5 SERIES (X 4WD E34) 525 | 2.5 | | | 91-96 | | | BMW (ALPINA) | B10 (E39) | 3.2 | | | 97-99 | | | BMW (ALPINA) | B10 (E39) | 3.3 | | | 99-2003 | |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW E34, BMW.
Brak opinii. Bądź pierwszy!