Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.
Używamy cookies. Niezbędne działają zawsze (koszyk, logowanie, sesja). Analityczne (GA4), marketingowe (Google Ads, Meta Pixel) i funkcjonalne wymagają Twojej zgody.
Administrator: Performance One Sp. z o.o., Gdańsk. Zgodę wycofasz w stopce.

SKU: EBC-DP31118C
Produkt na zamówienie. Sprawdzamy termin u producenta i wracamy w ciągu 1 dnia roboczego.
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHICZNE
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | | | ------------ | ------------------------ | -------------- | ------- | -------- | --------- | | | BMW | 3 SERIES (E46) 330 | 2.9 TD | | | 99-2005 | | | BMW | 3 SERIES (E46) 330 | 3.0 | | | 2000-2005 | | | BMW | 3 SERIES (E46) 330 | 3.0 | | | 2000-2005 | | | BMW | 3 SERIES (E46) 330 | 3.0 TD | | | 2003-2007 | | | BMW | 3 SERIES (X 4WD E46) 330 | 3.0 | | | 2000-2007 | | | BMW | 3 SERIES (X 4WD E46) 330 | 3.0 TD | | | 2000-2005 | | | BMW | 7 SERIES(E38) 725 | 2.5 TD | | | 96-2002 | | | BMW | 7 SERIES(E38) 728 | 2.8 | | | 95-2001 | | | BMW | 7 SERIES(E38) 730 | 3.0 | | | 94-2002 | | | BMW | 7 SERIES(E38) 730 | 3.0 TD | | | 98-2002 | | | BMW | 7 SERIES(E38) 735 | 3.5 | | | 96-2002 | | | BMW | 7 SERIES(E38) 740 | 3.9 TD | | | 99-2001 | | | BMW | 7 SERIES(E38) 740 | 4.0 | | | 94-96 | | | BMW | 7 SERIES(E38) 740 | 4.4 | | | 96-2001 | | | BMW | 7 SERIES(E38) 750 | 5.4 | | | 94-98 | | | BMW | 7 SERIES(E38) 750 | 5.4 | | | 98-2001 | | | BMW | M3 E46 | 3.2 | | | 2000-2007 | | | BMW | M3 E46 | 3.2 CSL | | | 2004-2007 | | | BMW | M5 E39 | 4.9 | | 400 | 99-2003 | | | BMW | Z4 E86 | 3.2 M | | 343 | 2006-2008 | | | BMW | Z4 E85 | 3.2 M | | 343 | 2006-2009 | | | BMW | Z8 | 5.0 | | 400 | 2000-2003 | | | BMW (ALPINA) | ROADSTER V8 (E52) | 4.8 | | | 2002-2003 | | | MASERATI | GHIBLI (AM336) | 2.0 TWIN TURBO | | 306 | 93-99 | | | MASERATI | GHIBLI (AM336) | 2.8 TWIN TURBO | | 284 | 93-99 | | | WIESMANN | MF 3 | 3.2 | | | 97-2000 | |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW E46, BMW.
Brak opinii. Bądź pierwszy!