EBC
Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes VOLKSWAGEN
SKU: EBC-DP32004C
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 105 x 56 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik VOLKSWAGEN PASSAT (B6) 1.8 TURBO 2007-2010 VOLKSWAGEN PASSAT (B6) 1.9 TD 105 2005-2010 VOLKSWAGEN PASSAT (B6) 2.0 2005-2010 VOLKSWAGEN PASSAT (B6) 2.0 TD 170 2005-2010 VOLKSWAGEN PASSAT (B6) 2.0 TD 140 2005-2010 VOLKSWAGEN PASSAT (B6) 2.0 TD 140 2007-2010 VOLKSWAGEN PASSAT (B6) 2.0 TD 110 2008-2010 VOLKSWAGEN PASSAT (B6) 2.0 TURBO 200 2005-2010 VOLKSWAGEN PASSAT (B6) 3.2 247 2005-2010 VOLKSWAGEN PASSAT (B6) 3.6 2007-2010 VOLKSWAGEN PASSAT (B7) 1.8 TURBO 2010-2014 VOLKSWAGEN PASSAT (B7) 2.0 TD 110 2010-2011 VOLKSWAGEN PASSAT (B7) 2.0 TD 170 2010-2014 VOLKSWAGEN PASSAT (B7) 2.0 TD 140 2010-2014 VOLKSWAGEN PASSAT (B7) 2.0 TURBO 210 2011-2014 VOLKSWAGEN PASSAT (B7) 3.6 2010-2012 VOLKSWAGEN PASSAT (B7) 3.6 2012-2014 VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 1.8 TURBO 160 2012-2015 VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 2.0 TD 140 2012-2015 VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 2.0 TD 170 2012-2015 VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 2.0 TD 177 2013-2015 VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 2.0 TURBO 207 2012-2015 VOLKSWAGEN PASSAT CC 1.8 TURBO 2008-2012 VOLKSWAGEN PASSAT CC 2.0 TD 170 2008-2012 VOLKSWAGEN PASSAT CC 2.0 TD 140 2008-2012 VOLKSWAGEN PASSAT CC 2.0 TURBO 2008-2012
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: VOLKSWAGEN B6, VOLKSWAGEN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF Brakes VOLKSWAGEN. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- Passat (B6)
- Passat (B7)
- Passat Alltrack
- Passa
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP1030 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes VOLKSWAGEN | Caravelle | VOLKSWAGEN COMMERCIAL | Transporter (Komb
EBC
DP1056 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes VOLKSWAGEN | Golf (Mk3) | Polo (6N)(Classic) | Polo (6N) | Vento |
EBC
DP1064 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes SEAT | Arosa | SKODA | Felicia | VOLKSWAGEN | Fox | Lupo | Polo (6
EBC