EBC
Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes BMW
SKU: EBC-DP32302C
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 123.7 x 94.7 x 18.8mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik BMW 3 SERIES (G20) 330E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 292 2019- BMW 3 SERIES (G20) 330 3.0 TD 261 2019- BMW 3 SERIES (G20) M340 3.0 TURBO 382 2019- BMW 3 SERIES (XDRIVE G20) 330 3.0 TD 261 2019- BMW 3 SERIES (XDRIVE G20) M340 3.0 TURBO 382 2019- BMW 3 SERIES (XDRIVE G21) 330 3.0 TD 261 2019- BMW 5 SERIES (G30) 530 2.0 TURBO 252 2017- BMW 5 SERIES (G30) 530E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 2017- BMW 5 SERIES (G30) 540 3.0 TD 320 2017- BMW 5 SERIES (G30) 530 3.0 TD 265 2017- BMW 5 SERIES (G30) 540 3.0 TURBO 340 2017- BMW 5 SERIES (G31) 530 2.0 TURBO 252 2017- BMW 5 SERIES (G31) 530 3.0 TD 265 2017- BMW 5 SERIES (G31) 540 3.0 TD 320 2017- BMW 5 SERIES (G31) 540 3.0 TD 320 2017- BMW 5 SERIES (G31) 540 3.0 TURBO 340 2017- BMW 5 SERIES (G31) 540 3.0 TURBO 340 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G30) 530 2.0 TURBO 252 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G30) 530E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G30) M550D 3.0 QUAD TD 400 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G30) 540 3.0 TD 320 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G30) 530 3.0 TD 265 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G30) 540 3.0 TD 320 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G30) 540 3.0 TURBO 340 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G30) 540 3.0 TURBO 340 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G30) M550 4.4 TWIN TURBO 462 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G31) 530 2.0 TURBO 252 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G31) M550D 3.0 QUAD TD 400 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G31) 540 3.0 TD 320 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G31) 540 3.0 TD 320 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G31) 530 3.0 TD 265 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G31) 540 3.0 TURBO 340 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G31) 540 3.0 TURBO 340 2017- BMW 5 SERIES (XDRIVE G31) M550 4.4 TWIN TURBO 462 2017- BMW 6 SERIES (GT G32) 620 2.0 TD 190 2018- BMW 6 SERIES (GT G32) 620 2.0 TD 190 2018- BMW 6 SERIES (GT G32) 630 2.0 TURBO 255 2017- BMW 6 SERIES (GT G32) 630 2.0 TURBO 255 2017- BMW 6 SERIES (GT G32) 630 3.0 TD 261 2017- BMW 6 SERIES (GT G32) 630 3.0 TD 261 2017- BMW 6 SERIES (GT G32) 640 3.0 TURBO 335 2017- BMW 6 SERIES (GT G32) 640 3.0 TURBO 335 2017- BMW 6 SERIES (XDRIVE GT G32) 620 2.0 TD 190 2018- BMW 6 SERIES (XDRIVE GT G32) 620 2.0 TD 190 2018- BMW 6 SERIES (XDRIVE GT G32) 630 3.0 TD 261 2017- BMW 6 SERIES (XDRIVE GT G32) 630 3.0 TD 261 2017- BMW 6 SERIES (XDRIVE GT G32) 640 3.0 TURBO 335 2017- BMW 6 SERIES (XDRIVE GT G32) 640 3.0 TURBO 335 2017- BMW 6 SERIES (XDRIVE GT G32) 640 3.0 TWIN TD 320 2017- BMW 6 SERIES (XDRIVE GT G32) 640 3.0 TWIN TD 320 2017- BMW 7 SERIES (G11) 725 2.0 TD 231 2015- BMW 7 SERIES (G11) 725 2.0 TD 231 2015- BMW 7 SERIES (G11) 730 2.0 TURBO 258 2015- BMW 7 SERIES (G11) 730 2.0 TURBO 258 2015- BMW 7 SERIES (G11) 740E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 326 2016- BMW 7 SERIES (G11) 740E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 326 2016- BMW 7 SERIES (G11) 730 3.0 TD 265 2015- BMW 7 SERIES (G11) 730 3.0 TD 265 2015- BMW 7 SERIES (G11) 740 3.0 TD 320 2016- BMW 7 SERIES (G11) 740 3.0 TD 320 2016- BMW 7 SERIES (G11) 740 3.0 TURBO 326 2015- BMW 7 SERIES (G11) 740 3.0 TURBO 326 2015- BMW 7 SERIES (G11) 745E 3.0 TURBO AND ELECTRIC 394 2019- BMW 7 SERIES (G12) 730 2.0 TURBO 258 2015- BMW 7 SERIES (G12) 730 2.0 TURBO 258 2015- BMW 7 SERIES (G12) 740E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 326 2016- BMW 7 SERIES (G12) 740E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 326 2016- BMW 7 SERIES (G12) 730 3.0 TD 265 2015- BMW 7 SERIES (G12) 730 3.0 TD 265 2015- BMW 7 SERIES (G12) 740 3.0 TD 320 2016- BMW 7 SERIES (G12) 740 3.0 TD 320 2016- BMW 7 SERIES (G12) 740 3.0 TURBO 326 2015- BMW 7 SERIES (G12) 740 3.0 TURBO 326 2015- BMW 7 SERIES (G12) 745E 3.0 TURBO AND ELECTRIC 394 2019- BMW 7 SERIES (XDRIVE G11) 740E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 326 2016- BMW 7 SERIES (XDRIVE G11) 740E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 326 2016- BMW 7 SERIES (XDRIVE G11) 730 3.0 TD 265 2015- BMW 7 SERIES (XDRIVE G11) 730 3.0 TD 265 2015- BMW 7 SERIES (XDRIVE G11) 740 3.0 TD 320 2016- BMW 7 SERIES (XDRIVE G11) 740 3.0 TD 320 2016- BMW 7 SERIES (XDRIVE G11) 740 3.0 TURBO 326 2015- BMW 7 SERIES (XDRIVE G11) 740 3.0 TURBO 326 2015- BMW 7 SERIES (XDRIVE G11) 745E 3.0 TURBO AND ELECTRIC 394 2019- BMW 7 SERIES (XDRIVE G12) 740E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 326 2016- BMW 7 SERIES (XDRIVE G12) 740E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 326 2016- BMW 7 SERIES (XDRIVE G12) 730 3.0 TD 265 2015- BMW 7 SERIES (XDRIVE G12) 730 3.0 TD 265 2015- BMW 7 SERIES (XDRIVE G12) 740 3.0 TD 320 2016- BMW 7 SERIES (XDRIVE G12) 740 3.0 TD 320 2016- BMW 7 SERIES (XDRIVE G12) 740 3.0 TURBO 326 2015- BMW 7 SERIES (XDRIVE G12) 740 3.0 TURBO 326 2015- BMW 7 SERIES (XDRIVE G12) 745E 3.0 TURBO AND ELECTRIC 394 2019- BMW 8 SERIES (CONVERTIBLE G14) 840D 3.0 TD 320 2018- BMW 8 SERIES (CONVERTIBLE G14) 840D 3.0 TD 320 2018- BMW 8 SERIES (CONVERTIBLE G14) 840 3.0 TURBO 340 2019- BMW 8 SERIES (CONVERTIBLE G14) 840 3.0 TURBO 340 2019- BMW 8 SERIES (COUPE G15) 840D 3.0 TD 320 2018- BMW 8 SERIES (COUPE G15) 840D 3.0 TD 320 2018- BMW 8 SERIES (COUPE G15) 840 3.0 TURBO 340 2019- BMW 8 SERIES (COUPE G15) 840 3.0 TURBO 340 2019- BMW 8 SERIES (GRAN COUPE G16) 840D 3.0 TD 320 2019- BMW 8 SERIES (GRAN COUPE G16) 840D 3.0 TD 320 2019- BMW 8 SERIES (GRAN COUPE G16) 840 3.0 TURBO 340 2019- BMW 8 SERIES (GRAN COUPE G16) 840 3.0 TURBO 340 2019- "
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW G20, BMW.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF Brakes BMW. Producent podaje dopasowanie do 3 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- 3 Series (G20)(330e)
- 3 Series (G20)(M340)
- 3 Series (G2
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP1032 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes BMW | 7 Series (E38)(725) | 7 Series (E38)(728) | 7 Series (E38)(7
EBC
DP1035 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes AUDI | TT (quattro 8N) | BMW | 7 Series (E38)(740) | 7 Series (E38
EBC
DP1036 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes BMW | 5 Series (E39)(530) | 5 Series (E39)(535) | 5 Series (E39)(5
EBC