Przejdź do treści
STREETO.
DP33070C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes MERCEDES-BENZ | C-Class (W205)(C43 AMG) | C-Class Estate (S205)( - zdjęcie 1

EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes MERCEDES-BENZ

SKU: EBC-DP33070C

779,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHICZNE

  • Wymiary Klocka A: 142 x 96 x 17.9mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) C43 AMG 367 2016-2018 MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) C43 AMG 390 2018- MERCEDES-BENZ C-CLASS CABRIOLET (A205) C43 AMG 3.0 TWIN TURBO 367 2016-2018 MERCEDES-BENZ C-CLASS CABRIOLET (A205) C43 AMG 4MATIC 3.0 TWIN TURBO 390 2018- MERCEDES-BENZ C-CLASS COUPE (C205) C43 AMG 3.0 TWIN TURBO 367 2016-2018 MERCEDES-BENZ C-CLASS COUPE (C205) C43 AMG 3.0 TWIN TURBO 390 2018- MERCEDES-BENZ C-CLASS ESTATE (S205) C43 AMG 367 2016-2018 MERCEDES-BENZ C-CLASS ESTATE (S205) C43 AMG 390 2018- MERCEDES-BENZ CLS COUPE (C257) CLS350D 4MATIC 2.9 TD 286 2018- MERCEDES-BENZ CLS COUPE (C257) CLS400D 4MATIC 2.9 TD 340 2018- MERCEDES-BENZ CLS COUPE (C257) CLS450 4MATIC 3.0 HYBRID 2018- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E300DE TD 1.95 316 2019- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E300 2.0 TURBO 245 2016- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E350E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 286 2016-2019 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E300E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 333 2019- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E400 TD 4MATIC 2.9 340 2018- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E350 TD 2.9 286 2018- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E350 TD 3.0 258 2016-2018 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E400 4MATIC 3.0 TURBO 333 2016-2018 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E450 3.0 TURBO 367 2019- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E43 AMG 3.0 TWIN TURBO 401 2016-2018 MERCEDES-BENZ E-CLASS ALL-TERRAIN (S213) E400 TD 4MATIC 2.9 340 2018- MERCEDES-BENZ E-CLASS ALL-TERRAIN (S213) E350 TD 4MATIC 3.0 258 2017- MERCEDES-BENZ E-CLASS ALL-TERRAIN (S213) E350 TD 4MATIC 3.0 258 2017- MERCEDES-BENZ E-CLASS CABRIOLET (A238) E300 2.0 TURBO 245 2017- MERCEDES-BENZ E-CLASS CABRIOLET (A238) E350 2.0 TURBO 299 2019- MERCEDES-BENZ E-CLASS CABRIOLET (A238) E400 TD 4MATIC 2.9 340 2018- MERCEDES-BENZ E-CLASS CABRIOLET (A238) E350 TD 4MATIC 3.0 258 2017- MERCEDES-BENZ E-CLASS CABRIOLET (A238) E450 4MATIC 3.0 TURBO 367 2019- MERCEDES-BENZ E-CLASS CABRIOLET (A238) E400 4MATIC 3.5 333 2017- MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE (C238) E350 TD 258 2017- MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE (C238) E300 245 2017- MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE (C238) E400 4MATIC 333 2017- MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE (C238) E400 TD 4MATIC 340 2018- MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE (C238) E350 2019- MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE (C238) E450 4MATIC 367 2019- MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE (S213) E300DE TD 1.95 316 2019- MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE (S213) E300 2.0 TURBO 245 2016- MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE (S213) E350E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 286 2016-2019 MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE (S213) E300E 2.0 TURBO AND ELECTRIC 333 2019- MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE (S213) E350 TD 2.9 286 2018- MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE (S213) E400 TD 4MATIC 2.9 340 2018- MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE (S213) E350 TD 3.0 258 2016-2018 MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE (S213) E400 3.0 TURBO 333 2016-2018 MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE (S213) E450 3.0 TURBO 367 2019- MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE (S213) E43 AMG 3.0 TWIN TURBO 401 2016- "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF Brakes MERCEDES-BENZ. Producent podaje dopasowanie do 2 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

  • C-Class (W205)(C43 AMG)
  • C-Class Estate (S205)(

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.