Przejdź do treści
STREETO.
DP4101R - Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes BOND | Equipe | FIAT | 1300 | PEUGEOT | 204 | 404 | SIMCA | 13 - zdjęcie 1

EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes BOND

SKU: EBC-DP4101R

699,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Gwiazdą w palecie produktów EBC Brakes są samochodowe klocki hamulcowe YELLOWSTUFF, zapewniają one wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskich jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track Days. EBC Yellowstuff są to klocki hamulcowe, których materiał cierny wykonany jest na bazie włókien aramidowych. Nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Są to najskuteczniejsze klocki hamulcowe posiadające homologację drogową z palety EBC Brakes. Stworzone z myślą o wymagających kierowcach. Szybka jazda autostradowa, mocne gwałtowne hamowania, czy bardzo dynamiczna jazda miejsca nie są im straszne. Klocki serii YellowStuff mogą być stosowane do wszystkich tarcz z palety EBC: gładkich, nacinanych serii USR, nacinanych serii BSD, nacinanych i nawiercanych serii GD.

DANE TECHICZNE

  • Wymiary Klocka A: 80 x 66 x 15mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik AC 3000ME 3.0 79-86 AC 428 7.0 67-74 AC COBRA 4.3 61-62 AC COBRA 4.3 62-63 AC COBRA 4.7 62-69 AC COBRA 7.0 64-66 ALFA ROMEO 2600 2.6 64-69 ALFA ROMEO GIULIA SPIDER (101) 1.6 62-64 ALFA ROMEO GIULIA SPRINT (101) 1.3 62-64 ALFA ROMEO GIULIA SPRINT (101) 1.6 62-64 ALFA ROMEO GIULIA SPRINT SPECIALE (101) 1.6 62-66 ALFA ROMEO GIULIETTA 1.3 63-65 ASTON MARTIN DB5 4.0 282 63-65 ASTON MARTIN DB5 VANTAGE 4.0 315 64-65 ASTON MARTIN DB6 4.0 282 65-70 ASTON MARTIN DB6 VANTAGE 4.0 325 65-70 ASTON MARTIN DBS 4.0 67-73 ASTON MARTIN DBS V8 5.3 69-72 ASTON MARTIN LAGONDA 5.3 76-78 ASTON MARTIN LAGONDA 5.3 78-90 ASTON MARTIN SHORT CHASSIS VOLANTE 4.0 65-66 ASTON MARTIN V8 5.3 73-90 ASTON MARTIN V8 VANTAGE 5.3 77-89 ASTON MARTIN V8 ZAGATO 5.3 85-90 ASTON MARTIN VIRAGE 5.3 89-93 ASTON MARTIN VIRAGE VOLANTE 5.3 89-93 BIZZARRINI 5300 GT STRADA 5.4 68-69 BOND EQUIPE 2.0 67-70 BRISTOL 409 5.2 65-67 BRISTOL 410 5.2 67-69 BRISTOL 411 6.3 68-73 BRISTOL 411 6.6 73-76 BRISTOL 412 5.9 75-78 BRISTOL 412 6.6 75-82 BRISTOL 603 5.2 76-78 BRISTOL 603 5.9 76-83 BRISTOL BEAUFIGHTER 5.9 TURBO 80-83 BRISTOL BEAUFIGHTER 5.9 TURBO 83-93 BRISTOL BEAUFORT 5.9 TURBO 84-94 BRISTOL BRIGAND 5.9 TURBO 83-97 BRISTOL BRITANNIA 5.9 83-97 DAIMLER DOUBLE SIX 5.3 72-73 DAIMLER DOUBLE SIX 5.3 73-81 DAIMLER DOUBLE SIX 5.3 82-93 DAIMLER DS420 LIMOUSINE 4.2 78-92 DAIMLER SOVEREIGN 2.8 69-73 DAIMLER SOVEREIGN 2.8 73-75 DAIMLER SOVEREIGN 3.4 75-79 DAIMLER SOVEREIGN 3.4 80-83 DAIMLER SOVEREIGN 4.2 66-73 DAIMLER SOVEREIGN 4.2 73-79 DAIMLER SOVEREIGN 4.2 80-86 DAIMLER SOVEREIGN 420 4.2 66-69 DE LOREAN DMC-12 2.8 150 81-83 DE TOMASO DEAUVILLE 5.8 300 71-85 DE TOMASO LONGCHAMPS 5.8 74-88 DE TOMASO MANGUSTA 4.7 306 67-72 DE TOMASO PANTERA 5.8 GT-5 80-90 DE TOMASO PANTERA 5.8 GT-5S 84-90 DE TOMASO PANTERA 5.8 GTS 84-88 DINO 206 2.0 68-69 DINO 246 2.4 69-70 FERRARI 206 2.0 67-69 FERRARI 246 2.4 69-70 FERRARI 330 GTC 4.0 66-68 FERRARI 330 GTS 4.0 66-68 FERRARI 365 GTB 4.4 67-70 FERRARI 365 GTC 4.4 68-70 FIAT 1300 1.3 61-67 FIAT 1500 1.5 64-68 FIAT 1600S 1.6 61-68 FIAT 1800S 1.8 61-68 FIAT 2300 2.3 64-68 FIAT DINO 2.0 160 65-69 ISO FIDIA 5.4 68-74 ISO FIDIA 5.7 68-74 ISO FIDIA 5.8 68-74 ISO GRIFO 5.4 68-74 ISO GRIFO 5.7 68-74 ISO GRIFO 7.0 69-74 ISO GRIFO 7.4 69-74 ISO LELE 5.4 69-74 ISO LELE 5.8 70-74 ISO RIVOLTA IR 300 5.4 68-70 ISO RIVOLTA IR 340 5.4 68-70 JAGUAR 420 4.2 66-69 JAGUAR E-TYPE 4.2 265 68-71 JAGUAR E-TYPE 5.3 272 71-75 JAGUAR E-TYPE 2+2 4.2 265 68-71 JAGUAR MK10 3.8 61-64 JAGUAR XJ12 5.3 68-73 JAGUAR XJ12 5.3 73-93 JAGUAR XJ6 2.8 68-72 JAGUAR XJ6 2.8 72-73 JAGUAR XJ6 2.8 73-75 JAGUAR XJ6 3.4 75-79 JAGUAR XJ6 3.4 79-86 JAGUAR XJ6 4.2 68-72 JAGUAR XJ6 4.2 72-73 JAGUAR XJ6 4.2 73-79 JAGUAR XJ6 4.2 79-86 JAGUAR XJR-S 5.3 88-90 JAGUAR XJR-S 6.0 89-93 JAGUAR XJS 3.6 83-92 JAGUAR XJS 4.0 91-93 JAGUAR XJS 5.3 75-79 JAGUAR XJS 5.3 79-80 JAGUAR XJS 5.3 80-92 JENSEN FF 6.3 66-72 JENSEN INTERCEPTOR 6.3 69-71 JENSEN INTERCEPTOR 6.3 71-72 JENSEN INTERCEPTOR 7.2 73-76 JENSEN INTERCEPTOR SP 7.2 71-76 LAMBORGHINI 350 GT 3.5 64-66 LAMBORGHINI 400 GT 3.9 66-68 LAMBORGHINI ESPADA 3.9 68-78 LAMBORGHINI ISLERO 3.9 68-69 LAMBORGHINI JARAMA 3.9 70-78 LAMBORGHINI MIURA 3.9 350 66-69 LAMBORGHINI MIURA 3.9 370 68-71 LAMBORGHINI MIURA SV 3.9 385 71-73 MASERATI 3500 GT 3.5 62-64 MASERATI 5000 GT 5.0 60-65 MASERATI BORA 4.7 71-78 MASERATI BORA 4.9 77-79 MASERATI GHIBLI (AM115) 4.7 310 68-73 MASERATI GHIBLI (AM115) 4.9 335 70-73 MASERATI INDY 4.2 68-70 MASERATI INDY 4.7 70-73 MASERATI INDY 4.9 73-75 MASERATI KHAMSIN 4.9 73-82 MASERATI KYALAMI 4.1 76-83 MASERATI KYALAMI 4.9 76-83 MASERATI MERAK 2.0 77-83 MASERATI MERAK 3.0 77-83 MASERATI MEXICO 4.1 65-73 MASERATI MEXICO 4.7 65-73 MASERATI MISTRAL 3.5 63-64 MASERATI MISTRAL 3.7 64-66 MASERATI MISTRAL 4.0 67-69 MASERATI QUATTROPORTE (AM107) 4.1 260 63-66 MASERATI QUATTROPORTE (AM107) 4.7 290 66-70 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.1 255 79-85 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.1 255 79-85 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.9 280 79-86 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.9 280 79-86 MASERATI QUATTROPORTE (AM330) 4.9 280 87-90 MASERATI SEBRING 3.5 63-64 MASERATI SEBRING 3.7 64-66 MASERATI SEBRING 4.0 67-69 MONTEVERDI 375 7.2 380 67-76 PANTHER DE VILLE 4.2 75-85 PANTHER DE VILLE 5.3 75-85 PANTHER FF 4.0 74-75 PANTHER J72

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF Brakes BOND. Producent podaje dopasowanie do 8 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

  • Equipe
  • FIAT
  • 1300
  • PEUGEOT
  • 204
  • 404
  • SIMCA
  • 13

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes | STREETO.PL