EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes ALFA ROMEO

SKU: EBC-DP41381R

482,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Gwiazdą w palecie produktów EBC Brakes są samochodowe klocki hamulcowe YELLOWSTUFF, zapewniają one wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskich jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track Days. EBC Yellowstuff są to klocki hamulcowe, których materiał cierny wykonany jest na bazie włókien aramidowych. Nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Są to najskuteczniejsze klocki hamulcowe posiadające homologację drogową z palety EBC Brakes. Stworzone z myślą o wymagających kierowcach. Szybka jazda autostradowa, mocne gwałtowne hamowania, czy bardzo dynamiczna jazda miejsca nie są im straszne. Klocki serii YellowStuff mogą być stosowane do wszystkich tarcz z palety EBC: gładkich, nacinanych serii USR, nacinanych serii BSD, nacinanych i nawiercanych serii GD.

DANE TECHICZNE

Wymiary Klocka A: 95 x 42 x 15mm
Homologacja ECE R90: ✅
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik ALFA ROMEO MI.TO 1.3 TD 90 2008-2010 ALFA ROMEO MI.TO 1.4 TURBO 155 2008-2010 ALFA ROMEO MI.TO 1.4 TURBO 155 2008-2010 ALFA ROMEO MI.TO 1.4 TURBO 120 2008-2010 ALFA ROMEO MI.TO 1.4 TURBO 135 2009-2010 ALFA ROMEO MI.TO 1.4 TURBO 170 2009-2010 ALFA ROMEO MI.TO 1.6 TD 120 2008-2010 FIAT BRAVO 1.4 TURBO 150 2007-2010 FIAT BRAVO 1.4 TURBO 120 2007-2010 FIAT BRAVO 1.6 TD 120 2008-2010 FIAT BRAVO 1.6 TD 105 2008-2010 FIAT BRAVO 1.6 TD 90 2009-2010 FIAT BRAVO 1.9 TD 90 2007-2008 FIAT BRAVO 1.9 TD 150 2007-2010 FIAT BRAVO 1.9 TD 120 2007-2010 FIAT BRAVO 2.0 TD 2008-2010 FIAT MULTIPLA 1.6 2002-2005 FIAT MULTIPLA 1.6 2005-2010 FIAT MULTIPLA 1.9 TD 2002-2005 FIAT MULTIPLA 1.9 TD 2005-2010 FIAT STILO 1.8 2001-2007 FIAT STILO 1.9 TD 115 2001-2007 FIAT STILO 1.9 TD 80 2002-2007 FIAT STILO 1.9 TD 90 2002-2007 FIAT STILO 1.9 TD 126 2003-2007 FIAT STILO 1.9 TD 140 2004-2007 FIAT STILO 1.9 TD 136 2004-2007 FIAT STILO 1.9 TD 100 2005-2007 FIAT STILO 1.9 TD 150 2005-2007 FIAT STILO 1.9 TD 120 2005-2007 FIAT STILO 2.4 2001-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.4 2003-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.6 2002-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.8 2002-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.9 TD 115 2003-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.9 TD 80 2003-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.9 TD 126 2003-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.9 TD 136 2004-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.9 TD 90 2004-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.9 TD 140 2004-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.9 TD 100 2005-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.9 TD 120 2005-2007 FIAT STILO MULTIWAGON 1.9 TD 150 2005-2007 LANCIA DELTA 1.4 TURBO 150 2008-2010 LANCIA DELTA 1.4 TURBO 120 2008-2010 LANCIA DELTA 1.6 TD 2008-2010 LANCIA DELTA 1.9 TWIN TD 2008-2010 LANCIA DELTA 2.0 TD 2008-2010 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF Brakes ALFA ROMEO. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

Mi.To
FIAT
Bravo
Multipla
Stilo
Stilo

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.