Przejdź do treści
STREETO.
DP41912R - Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes DAIMLER | Super Eight | Super V8 | JAGUAR | S-Type | XF (X250 - zdjęcie 1

EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes DAIMLER

SKU: EBC-DP41912R

843,00 zł
Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni
1

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Gwiazdą w palecie produktów EBC Brakes są samochodowe klocki hamulcowe YELLOWSTUFF, zapewniają one wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskich jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track Days. EBC Yellowstuff są to klocki hamulcowe, których materiał cierny wykonany jest na bazie włókien aramidowych. Nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Są to najskuteczniejsze klocki hamulcowe posiadające homologację drogową z palety EBC Brakes. Stworzone z myślą o wymagających kierowcach. Szybka jazda autostradowa, mocne gwałtowne hamowania, czy bardzo dynamiczna jazda miejsca nie są im straszne. Klocki serii YellowStuff mogą być stosowane do wszystkich tarcz z palety EBC: gładkich, nacinanych serii USR, nacinanych serii BSD, nacinanych i nawiercanych serii GD.

DANE TECHICZNE

  • Wymiary Klocka A: 155 x 73 x 19mm
  • Wymiary Klocka B: 156 x 73 x 18mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik DAIMLER SUPER EIGHT 4.2 SUPERCHARGED 2006-2007 DAIMLER SUPER EIGHT 4.2 SUPERCHARGED 2007-2010 DAIMLER SUPER V8 4.2 SUPERCHARGED 2006-2008 JAGUAR S-TYPE 4.2 R SUPERCHARGED 390 2006-2008 JAGUAR XF (X250) 2.0 TURBO 241 2012-2015 JAGUAR XF (X250) 3.0 SUPERCHARGED 340 2012-2015 JAGUAR XF (X250) 3.0 TWIN TD 211 2009-2011 JAGUAR XF (X250) 3.0 TWIN TD 240 2009-2015 JAGUAR XF (X250) 3.0 TWIN TD 275 2009-2015 JAGUAR XF (X250) 4.2 SUPERCHARGED 416 2008-2010 JAGUAR XF (X250) 5.0 385 2009-2012 JAGUAR XF SPORTBRAKE 3.0 TWIN TD 275 2012-2016 JAGUAR XF SPORTBRAKE 3.0 TWIN TD 240 2012-2016 JAGUAR XJ 2.0 TURBO 240 2012-2019 JAGUAR XJ 3.0 SUPERCHARGED 340 2012-2019 JAGUAR XJ 3.0 TWIN TD 275 2010-2016 JAGUAR XJ 3.0 TWIN TD 300 2015-2016 JAGUAR XJ 3.0 TWIN TD 300 2015-2019 JAGUAR XJ 5.0 385 2010-2019 JAGUAR XJR 4.2 SUPERCHARGED 2006-2009 JAGUAR XK 5.0 385 2009-2014 JAGUAR XKR 4.2 SUPERCHARGED 2006-2009

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF Brakes DAIMLER. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

  • Super Eight
  • Super V8
  • JAGUAR
  • S-Type
  • XF (X250

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.